MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER19.09.13 01:21:58
    Но РЛС выходит уже "допилили" и запускают в серию?
    Не факт - пока ещё один образец РЛС на ещё одной опытной машине.
    • 25
      user78 user7819.09.13 01:43:30
      Сейчас попробовал поискать информацию по РЛС. Ничего особо нового не нашел, но может кому-нибудь будет интересно про режимы работы и т.п...
      РЛС имеет наименование Н025, разрабатывается Рязанским ФГУП ГРПЗ.

      Вот так она выглядит без шарообразного обтекателя:




      Разрабатываемая нами вертолетная РЛС предназначена для:

      – картографирования земной поверхности;

      – обнаружения подвижных и неподвижных наземных целей;

      – измерения координат целей;

      – обеспечения безопасности полета (обнаружение опасных для полета препятствий, в т.ч. проводов и опор ЛЭП);

      – обнаружения воздушных целей;

      – обнаружения опасных для полета метеообразований, их интенсивности и измерения дальности до них.

      Антенна РЛС имеет стабилизацию по крену, тангажу и азимуту, что позволяет сохранять постоянные характеристики обнаружения целей и размеры сектора обзора при маневрировании носителя.

      По своему назначению РЛС относится к навигационной пилотажной системе вертолета и является, по сути, информационной системой. С нашим изделием вертолет будет иметь тактическое преимущество – он может спрятаться, например, за складками рельефа местности и оказаться недоступным для визуального наблюдения со стороны противника, а экипаж с помощью РЛС при этом будет получать радиолокационное изображение местности. РЛС поможет ориентироваться летчику в отсутствии визуальной видимости, повысит безопасность полета, предупреждая экипаж о наличии по курсу полета опасных препятствий, в т.ч. проводов и опор ЛЭП, в любое время суток и при любой погоде.


      В лётных испытаниях проверены все режимы РЛС заданные в ТЗ:

      • обзор земной поверхности (ОЗП);
      • ОЗП с селекцией движущихся целей (СДЦ);
      • СДЦ в режиме ОЗП (наблюдаются только подвижные цели);
      • обзор воздушного пространства (ОВП);
      • маловысотный полёт;
      • микроплан.

      Вид многофункционального индикатора (МОИ) в некоторых режимах работы РЛС приведён на фотографиях ниже. Фотографии получены с системы видеорегистрации вертолёта.

      Картографирование земной поверхности. Режим ОЗП:


      Обнаружение опор ЛЭП до 20 км. Сопровождение 3-х целей и захват 4-й (зелёный ромб):


      Обнаружение подвижных (красный и зелёный цвет) и неподвижных наземных целей. Режим ОЗП + СДЦ:


      Обнаружение опасных для полёта препятствий:


      Режим "Микроплан":



      И вот еще на что наткнулся - стенд с планами "Роствертола" на ближайшие несколько лет    

      К 2015 они планируют довести годовое производство до 65 вертолётов, а среднемесячную зарплату до 49 тысяч рублей.
      С 2009 по 2012 создано 1330 новых рабочих мест, а в 2013 планируется создать еще 261 новое рабочее место. Темпы производства увеличиваются, нанимают дополнительных работников. При этом растет и выработка на 1 работника (эффективность труда, степень автоматизации производства). С 2009 по 2013 она уже выросла в 3 раза, а до 2015 вырастет еще в 2 раза по сравнению с 2013!    
      Отредактировано: user78~11:33 19.09.13
      • 2
        Нет аватара germanych19.09.13 02:58:19
        Спасибо,было интересно прочитать.