MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 сентября 36
73
Гвардеец Производство

Уралвагонзавод показал семь новых моделей вагонов на EXPO 1520

На открывшемся 11 сентября в Щербинке IV Международном железнодорожном салоне техники и технологий EXPO 1520 корпорация УВЗ представила самую масштабную экспозицию.

Семь натурных образцов вагонов различного класса являются инновационными и демонстрируют новейшие достижения предприятия в разработке и внедрении в производство экономичных и эффективных моделей, востребованных на рынке подвижного состава.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uvz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    ups ups12.09.13 10:33:35
    Статье конечно плюс, но вот у меня вопрос возникает, я вижу полувагоны, платформы и прочие , но не вижу грузовых вагонов. Народ, у нас что грузовые вагоны перестали делать или их у нас достаточно, а может просто фото нет.
    #437367 ↑
    • 1
      Нет аватара RusSoft12.09.13 12:45:18
      А это разве не грузовой?

      #437464 ↑
      • 3
        Гвардеец Гвардеец12.09.13 13:26:35
        Лесовоз
        #437508 ↑
      • 5
        user78 user7812.09.13 16:33:34
        А это разве не грузовой?

        "ups" неправильно выразился. Он имел в виду крытые универсальные грузовые вагоны, а написал про все. А так, грузовых вагонов всех типов в России выпускается очень много, вот статистика их производства по годам во времена СССР и сейчас:

        1985 (РСФСР) - 27.1 тыс.
        1990 (РСФСР) - 25.1 тыс.
        1998 - 3.9 тыс.
        2000 - 4.0 тыс.
        2001 - 6.5 тыс.
        2002 - 10.0 тыс.
        2003 - 27.0 тыс.
        2004 - 35.3 тыс.
        2005 - 35.2 тыс.
        2006 - 33.7 тыс.
        2007 - 38.6 тыс.
        2008 - 42.7 тыс.
        2010 - 50.5 тыс.
        2011 - 62.7 тыс.
        2012 - 71.2 тыс.



         https://sdelanounas.ru/blogs/25437/ 
         https://sdelanounas.ru/blogs/27193/ 
        Отредактировано: user78~16:34 12.09.13
        #437575 ↑
    • 3
      ViPo ViPo12.09.13 13:13:41
      Сейчас бОльшая часть штучных грузов перемещается в контейнерах, устанавливаемых на платформы, поэтому уже не так актуально делать крытые вагоны, на мой взгляд.
      #437497 ↑
      • 1
        ups ups12.09.13 13:32:17
        Я к тому писал, что военные грузы всегда перевозили в вагонах.
        #437510 ↑
        • 1
          Гвардеец Гвардеец12.09.13 14:20:46
          Бронетанковая техника , артиллерия, колесная на платформах
          #437548 ↑
          • 0
            ups ups12.09.13 15:58:31
            А автоматы, боеприпасы, зипы и прочие, про платформы я писал они есть.)
            #437565 ↑
            • 1
              user78 user7812.09.13 16:30:57
              А автоматы, боеприпасы, зипы и прочие

              вагоны для всего этого есть в избытке, и периодически выпускаются новые для замены отслуживших.    
              #437573 ↑
              • 0
                ups ups12.09.13 16:32:30
                Да я просто в новостях все время вижу полувагоны))) Вот по этому и спросил.
                #437574 ↑
                • 0
                  user78 user7812.09.13 16:39:25
                  Полувагонов нужно гораздо больше, вот их и больше делают. Но и вагоны других типов тоже производятся. На ТВЗ даже "ядерные" вагоны делают (для обслуживаня АЭС и перерабатывающих заводов).    
                  #437579 ↑
            • 1
              Гвардеец Гвардеец13.09.13 09:00:50
              Под контейнеры идут специализированные платформы, по погрузку и перевозку техники они не годятся
              Отредактировано: Gwardeec~09:02 13.09.13
              #438092 ↑
    • 3
      user78 user7812.09.13 16:27:25
      Статье конечно плюс, но вот у меня вопрос возникает, я вижу полувагоны, платформы и прочие , но не вижу грузовых вагонов. Народ, у нас что грузовые вагоны перестали делать или их у нас достаточно, а может просто фото нет.

      Как уже правильно заметили, сейчас большая часть грузов перевозится в контейнерах. Крытые грузовые вагоны составляют не более 8-9% парка грузовых вагонов России:


      В новости рассказывается о вагонах УВЗ, а это не единственный завод, выпускающий грузовые вагоны в России. В частности, Алтайвагон выпускает крытые вагоны 11-280:

       http://www.altaivagon.ru/...kcii/krytye_vagony/11280/ 
      один из контрактов на этот год:
      ЗАО "Евросиб" в конце 2012-го заключило контракт с ОАО "Алтайвагон" на поставку в течение января - мая 2013 года 1,8 тыс. вагонов, в том числе 1 тыс. полувагонов и 800 крытых вагонов.
      #437572 ↑
    • 0
      Нет аватара 820216.09.13 11:49:57
      Какие грузовые вагоны? Крытьё, что ли?
      Спрос на перевозки в крытых вагонах, очень не большой. Груз, который в них раньше ездил, большей частью перешёл на автотранспорт. А советских времён крытых вагонов осталось изрядно.
      Да и не производил УВЗ крытых вагонов. Крытые вагоны, в частности Алтайвагонзавод делает.
      #439945 ↑