MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
29 августа 31
49

Новая зенитная ракета РЗВ-МД на МАКС-2013

Коллега saidpvo в своем ЖЖ сообщает, что на проходящем в Жуковском очередном Московском аэрокосмическом салоне МАКС-2013 ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) в павильоне D9 в своей экспозиции представило новую зенитную управляемую ракету РЗВ-МД разработки ОАО "ГосМКБ "Вымпел".

  • IMG_2033
  • IMG_2033

Зенитная управляемая ракета РЗВ-МД разработки ОАО "ГосМКБ "Вымпел" с ТПК в экспозиции авиасалона МАКС-2013. Жуковский 28.08.2013 (с) Саид Аминов / saidpvo.livejournal.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: bmpd.livejournal.com

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 3
      Могу сказать я. Кроме С-300 и последующих систем ВСЕ системы ПВО советского производства участвовали в локальных военных конфликтах на Ближнем Востоке и Юго-Восточной Азии. И С-200, и С-125, и С-75. "Шилки" кромсали все и вся в Египте и Вьетнаме. С-400 - логическое продолжение С-200 и С-300. Что вы еще хотели узнать? По С-300 - https://sdelanounas.ru/blogs/36925/ 
      По "Шилке" - https://sdelanounas.ru/blogs/37265/ 
      • -4
        MiG-42MFI MiG-42MFI30.08.13 07:25:59
        С-200 настолько "отличился" в своё время в Сирии, что спешно начали делать С-300ПМ, а потом и заменять им не очень-то старые комплексы большой дальности (собственно, если бы не распад СССР, то последние С-200Д были бы сняты с вооружения уже в начале 90-х, а не в 2011м).
        И да, вам не кажется, что за 40 лет много воды утекло?
        С-400 - логическое продолжение С-200 и С-300.

        С-400 (в девичестве С-300ПМ3)-развитие линейки С-300ПМ, к С-200 никакого отношения не имеет (ну, помимо дальности ракет).
        • 0
          Нет аватара Poll30.08.13 10:22:02
          Линейки "тяжелых" ЗРК, как я их для себя делю:
          С-75 - С-125 - С-300П - С-300ПМх - С-350.
          С-25 - С-200 - С-300В - С-400.
          При этом присвоение индексов прозрачной логикой не страдает. И пути развития комплексов очень не просты.
          Но С-300ПМ это развитие С-300П, а не замена С-200.
          Отредактировано: Poll~10:24 30.08.13
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI30.08.13 10:51:16
            Более прозаично: стационарные ЗРК (С-25), полустационарные (СА-75/С-75/С-75М, С-125/С-125М, С-200А/В/М/Д) и мобильные (С-300ПТ/ПС, С-300ПМ/С-400), отдельно войсковые комплексы ("Круг" и С-300В/В4). У объектового С-350 и войсковых "Куба" и "Бука" намного более лёгкие ракеты.
            Но С-300ПМ это развитие С-300П, а не замена С-200.

            А по факту он заменял в частях ПВО именно С-200.
            • 0
              Нет аватара Poll30.08.13 11:28:09
              Полустационарный С-75М мог свернуться и развернуться за десяток минут, а мобильный С-300ПТ развертывался и сворачивался часы.
              У С-125 были стационарные варианты, в принципе не перемещаемые, и мобильные, на автомобильном шасси и малым временем развертывания и сворачивания.
              Поэтому прозаичной классификации не получается.
              У "Круга" и "Бук-М2" дальность стрельбы практически одинаковая, и в разы меньше, чем у С-350.

              А по факту он заменял в частях ПВО именно С-200.

              Других комплексов для войск ПВО в то время не выпускалось. Тем более, что дальность стрельбы С-300ПМУ уже стала дотягиваться до С-200.
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI01.09.13 21:16:09
                Полустационарный С-75М мог свернуться и развернуться за десяток минут, а мобильный С-300ПТ развертывался и сворачивался часы.

                У "Бирюсы" время свёртывания/развёртывания составляет 1,5 часа, у "Волхова"-4. Мобильный С-75М действильно существует, но к СССР/России прямого отношения не имеет, поскольку это позднейшая китайская модернизация.
                У С-125 были стационарные варианты, в принципе не перемещаемые, и мобильные, на автомобильном шасси и малым временем развертывания и сворачивания.

                Если вы под стационарными вариантами подразумеваете испытательные позиции на Капустин Яре и корабельные ПУ, то к ПВО СССР/России это прямого отношения не имеет.
                "Печора-2" же позднейший и исключительно экспортный комплекс.
                У "Круга" и "Бук-М2" дальность стрельбы практически одинаковая, и в разы меньше, чем у С-350.

                И так же в разы больше, чем у С-75 и С-125.
                Других комплексов для войск ПВО в то время не выпускалось. Тем более, что дальность стрельбы С-300ПМУ уже стала дотягиваться до С-200.

                По дальности разница всё равно была более чем существенной (150 км у 48Н6 против 240 у 5В28 и 300 у 5В28М), просто альтернативой было снятие устаревающих комплексов с вооружения без замены, как это случилось в своё время с "Бомарком".
                С-300ПМУ(без дополнительного индекса)-не что иное, как экспортная версия С-300ПС, к теме замены С-200 отношения не имеет.
          • 0
            Нет аватара SergePerovsky31.08.13 01:05:56
            Явных "линеек" тут нет. Комплексы разрабатывались с принципиально различными ТЗ и, соответственно, отличались чрезвычайно сильно.
            С-75 жидкостная, заправляемая таким ужасом, что вспоминать не хочется. Но с большой дальностью. С-125 твердотопливная, с меньшей дальностью, но возможностью стрельбы по маловысотным целям - создавалась в пару к С-75 по опыту Вьетнама. Именно поэтому сделан также "подвижно-неподвижным" т.е. время на свертывание-развертывание измерялось часами.
            С-300П отличается от них...всем. Транспортной базой (ну и скоростью свертывания-развертывания), элементной базой, принципом работы антенн, принципом управления наведением и подрывом ракеты, ампулированной ракетой и т.д. Это был качественный скачок такого уровня, что привести аналог, например, из танкостроения просто невозможно. Разве что, от Т-34 к КА-50