MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 июля 27
115

НПО «Сатурн» выходит на массовое производство малоразмерных двигателей для БПЛА

 © bk55.ru

НПО «Сатурн» продолжает наращивать объемы производства двигателей для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Портфель заказов на поставку малоразмерных двигателей в интересах ОАО «ГосМКБ „Радуга“ имени А. Я. Березняка» сформирован по 2015 год включительно. Общий объем поставок в период с 2013 по 2015 год превысил 4 млрд руб, сообщает пресс-служба компании.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Эдуард Тарико Эдуард Тарико10.07.13 12:09:50
    Ну, Фау-1 не сильно отличалась от ракет Катюши (ну да, дальность выше и т.п., но точность – по прежнему не ахти), а в современном понимании «крылатая ракета» это высокоточное умное оружие. Никто же не называет «Хассан» полноценной крылатой ракетой. Вот в те времена, когда с умной и высокоточной электроникой было ещё не ахти – её роль и выполнял живой юнит. Теперь можно при желании немного подиспутировать на тему что именно считать «труЪ» ракетами.    
    Разве что про пилотируемую ядрёну колотушку, о которой когда-то читал, не нашёл, но суть примерно та же.
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov10.07.13 12:32:22
      Ну, Фау-1 не сильно отличалась от ракет Катюши (ну да, дальность выше и т.п., но точность – по прежнему не ахти), а в современном понимании «крылатая ракета» это высокоточное умное оружие.

      Сильно. Как раз именно наличием крыльев в отличии от РСов. Как раз именно это и отличает в первую очередь крылатую ракету    
      Кстати, я слегка наврал с Fi-103     Все попадавшиеся мне чертежи и описания говорили не об истребителе сопровождения, а об эрзац-ПВО и в морде были не пушки, а батарея РСов. Задача на скорости проскочить охранение бомберов и залпом вмазать в их строя все РСы (больше десятка). Далее пилот покидал самолет. Что было с самим самолетом не помню. Вроде тоже на парашюте спускался. Получается и управляемую ракету из него тоже хотели делать.
      Тут все же ближе к Вашему описанию Мистель, хоть и не совсем так, за то были попытки реального применения. Там на напичканный взрывчаткой бомбер к хребту цеплялся фокер или мессер. Системы управления обоих самолетов были завязаны воедино. Двигун истребителя питался из баков бомбера. Истребитель доводил так бомбер до цели, направлял его и отцеплялся (получалась эдакая планирующая бомба), а сам вступал в бой с авиацией ПВО противника и возвращался домой.
      В принципе еще в 20х в одном из амерских журналов были напечатаны проекты управляемых человеком ракет, но до реального воплощения дошли только фрицы и джапы под конец войны. От безысходности...