MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июня 47
28

ПАК ФА в подробностях


Итак, мы уже знаем, что в СССР истребители пятого поколения разрабатывались одновременно с аналогичными разработками в США, но развал страны помешал осуществить задуманное.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: telegrafist.org

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Skst Skst24.06.13 10:19:27
    Ещё один дружок подтянулся...   
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo24.06.13 11:43:29
      Ежели в Вашем неокрепшем мозгу никак не может установится факт того, что размещение офигенного количества текстов про одно и тоже - принижает значимость событий и выхолащивает саму идею сайта, то это не значит что Вы имеете право пренебрежительно сплевывать свои глупые фразочки и умничать.
      Вреда от подобных действий больше чем от действий активных ненавистников. Болезнь эта старая. Называется УСЛУЖЛИВЫЙ ДУРАК.
      Не рекомендую ею болеть.
      P.S. Я вот интересуюсь, такая смелость в "базарах" от интернет-безнаказанности или от глупо-малолетней сопливости?
      Отредактировано: Russia_Touristo~11:43 24.06.13
    • 0
      Нет аватара icyborn25.06.13 23:03:52
      Но ведь статья действительно ни о чем. И мало того - в ней еще и присутствует ложная информация.
      Например:
      Две АФАР в носках крыла. Две АФАР L-диапазона в предкрылках. Это дециметровый диапазон (где-то от 15 до 30 см), стелсы в нём видны хорошо, хотя точность и похуже, чем в сантиметровом.

      Уже давно не секрет, что эти АФАР - системы опознавания "свой-чужой", а не РЛС для детектирования стелсов.
      хотя наверняка есть антенна сзади, ведь она появилась ещё на некоторых версиях Су-27. На нём же часть ракет могла подвешиваться «задом наперёд».

      Ни на каких версиях Су-27 РЛС в хвостовой балке не было. Были идеи установить ее на Су-34, но дальше идей это не пошло. И никогда ракеты задом-наперед не подвешивались. Это тоже осталось на уровне теорий.