MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 28 апреля 14
90
RUSland Авиация

За 5 лет ОАК почти в 2 раза увеличила производство самолетов

За период с 2007 по 2012 год Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ увеличила производство самолетов с 54 до 102 единиц в год. Более чем в 2 раза выросла и выручка: с 78 млрд рублей в 2007 году до 180 млрд в 2012 году. Об этом сообщил сегодня исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков. Он выступил в Госдуме на совместном заседании сразу двух экспертных советов: по развитию предприятий ОПК и по авиационно-космическому комплексу.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.itar-tass.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    user78 user7828.04.13 12:04:14
    Ведь SSJ-100 уже вовсю строится...

    сейчас большое внимание уделяется захвату иностранных рынков, если опоздаем там - то потом влезть будет гораздо сложнее. А свой рынок всегда успеем наводнить ещё более совершенным самолётом на базе SSJ-100 - SSJ-NG, он и проектируется:



    Возможно, он будет с новыми полностью Российскими двигателями ПД-9.
    Отредактировано: user78~12:07 28.04.13
    #336457 ↑
    • 0
      Svin Svin28.04.13 12:12:30
      А нельзя еще 1 авиазавод загрузить производством SSJ? Понятно, что перепрофилирование займет пару лет, но зато потом количество самолетов будет в 2 раза быстрее расти.
      Просто если считать по 15-дневному такту - выходит по 24 самолета в год. Кажется мало, чтобы не только иностранные рынки захватить, но и наш насытить.
      Не знаю, сколько только нам нужно таких самолетов, но думаю, что не меньше 200-300, а такими темпами их производить - слишком долго... Я понимаю, что, наверное, хочу "все и сразу", но действительно - 24 самолета в год -    
      #336463 ↑
      • Комментарий удалён
      • 2
        user78 user7828.04.13 12:30:02
        А нельзя еще 1 авиазавод загрузить производством SSJ?

        Можно, и он уже загружен.     Это новосибирский НАПО имени Чкалова. Там производят самолётокомплекты Суперджетов:

         http://gelio.newsib.ru/post/1108/ 

        Вот интереснейшее видео про историю этого производства (рекомендую посмотреть целиком):





        Ещё к производству Суперджетов подключается Воронежский ВАСО:
        К примеру, если в июне 2012 года ВАСО производил примерно полтора самолетокомплекта для SSJ 100 в месяц, то уже в феврале 2013 года это 2,5 самолетокомплекта. К концу 2013 года планируется выйти на 4 самолетокомплекта в месяц в существующей номенклатуре, а уже в следующем году по отдельным агрегатам достигнуть показателя в 5 самолетокомплектов. Наряду с выполнением основного плана поставок, ВАСО в постоянном режиме также выполняет и разовые заявки для эксплуатирующийся самолетов SSJ 100.

         http://www.vaso.ru/?new_id=246 
        #336487 ↑
        • 0
          Svin Svin28.04.13 12:41:06
          Интересное видео. Сейчас посмотрю. Не обещаю, что целиком, но про 60 самолетов в год мне уже понравилось.
          Отредактировано: Svin~13:10 28.04.13
          #336502 ↑
    • 0
      Svin Svin28.04.13 12:32:20
      Вот Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова:

      Гражданская техника
      Участие в программе регионального самолёта SSJ (элементы фюзеляжа Ф1 и Ф5, оперение).
      Изготовление детских санок (стальной каркас с деревянными (продольными) брусками, окрашенными в желтый и красный цвет).


      Ну почему б не заменить один пункт на SSJ-100?
      Отредактировано: Svin~12:32 28.04.13
      #336491 ↑
      • 0
        Нет аватара guest28.04.13 14:00:01
        Не думаю, что ресурсов, освободившихся от прекращения производства детских санок, хватит, чтобы произвести еще хотя бы один самолетокомплект в год.
        И вообще, пожалейте детишек, на чем они зимой с горок ездить будут?!    
        Отредактировано: igorborisov.livejournal.com~14:00 28.04.13
        #336588 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER28.04.13 15:39:13
        Ну почему б не заменить один пункт на SSJ-100?

        Я правильно понимаю, Вы хотите на НАПО развернуть окончательную сборку SSJ100?
        #336677 ↑
        • 1
          Svin Svin28.04.13 20:11:00
          Ну не обязательно на НАПО, но было бы здорово, если не 1, а 2 завода делали ССД-100. Я, конечно, далек от всего этого и, может быть, говорю чушь, но такими темпами мы бы в 2 раза быстрее рынок заполнили.

          P.S. Опять же - в случае перехода с ССД-100 на новый самолет - было бы удобней - 1 завод переходит на новый самолет, 2 - продолжает довыпускать ССД-100
          Отредактировано: Svin~20:12 28.04.13
          #336791 ↑