Сразу уж отвечу всем кто пишет про "отверточную сборку":

"отверточная сборка - экономически примитивная технология, не выдерживающая сравнения с так называемыми "высокими технологиями"; способ сборки, например, автомобилей, из узлов и деталей, изготовленных за рубежом и доставленных в импортирующую страну на сборочную площадку. Чтобы собрать из них автомобиль, сложное оборудование и развитые заводские инфраструктуры не требуются. Достаточно обычного ангара и бригады рабочих-сборщиков "с отвертками" — они достанут из прибывшего из-за рубежа контейнера разобранную на крупные узлы машину и, как детский конструктор "лего", легко и быстро соберут ее при помощи нехитрого инструмента "типа отвертки".
За такую не требующую интеллектуальных усилий простоту "отверточную сборку" называют "обезьяньей" работой."

А вот цитата про завод Пежо под Калугой:
"Citroen C4 Седан - первый автомобиль Citroen, выпускающийся в режиме полного цикла сборки (CKD). Автомобиль создан специально для России с учетом дорожных и климатических условий. Инвестиции в проект составили 120 млн евро, из них 50 миллионов в НИОКР и 70 миллионов евро - в производство. Завод в Калуге стал вторым в мире, где «Ситроены» сваривают методом плазменной сварки.

Локализация модели составляет 34%, которую обеспечивают 18 российских поставщиков, причем большинство из них располагаются рядом с заводом «ПСМА РУС». Калужский губернатор Анатолий Артамонов на церемонии запуска новой модели даже предложил назвать Калугу инвестиционной столицей России."

Как видим - ничего общего с обезьянней работой