MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 марта 22
74
Natiksoldatik Производство

Стартовали продажи TAGAZ AQUILA

15 марта в Таганроге были проданы первые автомобили TAGAZ AQUILA. Реализовано два автомобиля белого и красного цветов.


Первыми покупателями стали Мускад Мусаев и Светлана Михайлова.


Выдача автомобилей была произведена в заводском автоцентре ТагАЗ.

На сегодня заводом принято более 1 700 заявок на приобретение TAGAZ AQUILA. Покупателей, оставивших заявки, будут приглашать к получению своих машин заранее по мере готовности автомобилей к продаже.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tagaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара reZonchik18.03.13 15:06:41
    Да что ж все такие здесь ура патриоты что дальше собственного носа не видят, какой еще подъем отечественного авто? За что хвалить тагаз? Машина полностью из иностранных комлпектующих. На 300кг тяжелее лансера с этим же движком, так что динамика разгона вызывает большие опасения.
    #306400 ↑
    • 0
      AleksM AleksM18.03.13 16:07:53
      Машина полностью из иностранных комлпектующих. На 300кг тяжелее лансера с этим же движком, так что динамика разгона вызывает большие опасения.
      - Доброе утро, Винни-Пух, если оно вообще доброе... в чем я лично сомневаюсь. (C) Ослик Иа. Новости "+" - очень эффектный аппарат со скромной ценой.
      #306447 ↑
      • 0
        Нет аватара torrnado18.03.13 16:11:32
        А ведь прав он... И фиг кто возразит аргументированно. Нечем, видимо.
        #306451 ↑
        • 0
          AleksM AleksM18.03.13 16:40:05
          Так Иа тоже прав - и хрен ему возразишь аргументированно.
          #306473 ↑
      • 0
        Нет аватара reZonchik18.03.13 16:12:40
        Эффектный? Это из разряда - низкий таз - радует глаз?
        #306452 ↑
        • 0
          AleksM AleksM18.03.13 16:51:04
          А хотя бы. На вкус и цвет - фломастеры разные! Не нра - проходи мимо. Самая эстетически свежая для меня машина из собираемых в России, не считая "маруськи". Эдакая панамера для бюджетников. Весь остальной дизайн (даже у престижных авто) - замылен до омерзения. И салон устраивает. Молись на вялые, страдающие коррозией с завода лансеры, колени в которых упираются в пластиковую торпеду так, что логан комфортабельным кажется.
          #306480 ↑
          • 0
            Нет аватара reZonchik18.03.13 17:08:39
            Хорошо, эстетика, снаружи да есть такое что получше чем остальные. Но извините пластик можно в любой форме нашить на то он и пластик, а вот детали то какие? Вам не кажется что автоваз в данном случае во много раз больше делает для НАШЕГО автопрома, чем тагаз собираеющий машины из того что было?
            #306490 ↑
            • 0
              AleksM AleksM18.03.13 17:27:29
              А что же тогда мировые производители хвалятся кузовами из композита - тоже ведь в какой-то мере пластик     Сравнить ТагАЗ с огромным концерном ВАЗ - примерно тоже самое, что "МаRussia" c "Ferrari".
              #306519 ↑
              • 0
                Нет аватара reZonchik18.03.13 17:39:35
                Я еще раз попытаюсь донести до вас свою мысль - данный автомобиль не является движением отечественного автопрома вперед.
                #306534 ↑
                • 0
                  AleksM AleksM18.03.13 18:11:09
                  Когда японцы тихой сапой собирали после войны грузовики из американских запчастей, никто и не мог подумать КАКОЙ автопром потихоньку начал движение вперед...
                  #306555 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Aleksgr818.03.13 18:53:41
                    "+" Некоторые так рассуждают, будто зачатки в автомобилестроении должны неприменно начинаться сразу с транснациональных корпораций с областью покрытия автозаводами во всех высокоразвитых странах. Любое дело лучше чем безделье, особенно для быстроразвивающейся страны.
                    #306579 ↑
                  • 0
                    Нет аватара reZonchik18.03.13 20:26:21
                    Ну, собирали то они по заказу американцев + японцы очень активно изучали, копировали детали автомобилей, извините, но с 97 года тагаз так и не начал выпускать никаких своих агрегатов. Это за 16 лет, все только сборка из иностранных комплектующих. В 1954 г. в Японии было произведено 14 529 автомобилей, а в 1962 г. — 301 882.
                    #306674 ↑
                    • 0
                      AleksM AleksM18.03.13 20:49:27
                      За десяток послевоенных лет развития - 15 тыс. авто в год на всю Японию. За десяток послеельцинских лет развития - 30 тыс. авто в год на один ТагАЗ. Но на счет внедрения своего - я не спорю. Могли бы быть активнее. Впрочем не забываем, что у нашего населения, выросшего на "автомобиль не роскошь, а средство пренебрежения", после одинаковой классики была потребность в доступном разнообразии и количестве - т.е. отверточная сборка доступных мировых авто. Сейчас насыщение уже произошло и пора делать что-то свое. Новое и качественное. Хоть AQUILA и не назовешь полностью отечественным, но этот орел - первая ласточка на пути в нужную сторону. В т.ч. и в экономической интеграции с Китаем.
                      #306703 ↑
                      • 0
                        Нет аватара reZonchik18.03.13 23:36:52
                        Знаете, я вот мне даже жалко тех кто купит данную машину, тагаз сейчас впроцессе банкротства, так что будет с сервисом у людей. А с китаем мы можем интегрироватся только одним способом - поглощением.
                        #306917 ↑
                        • 0
                          AleksM AleksM19.03.13 02:53:56
                          Да уж. Банкротство - жестокий рыночный инструмент. Тяжеловато нам будет - поглотить такое количество китайцев    
                          #307018 ↑
                        • 0
                          Нет аватара guest19.03.13 05:37:52
                          Возьму на себя смелость напомнить, что все долги Тагаза выкупил некий "Сбербанк" (не знаю что за банк, наверное иностранный). А насчёт банкротства - мы живём в век кредитно-денежных отношений, ничто не однозначно, и процедура банкротства может вести лишь к реструктуризации предприятия (сильное слово на деле означающее смену названия и руководства компании). Я не думаю, что Сбербанк будет выкупать долги градообразующего предприятия, чтобы его закрыть.
                          #307038 ↑
                        • 0
                          Нет аватара Dron22.03.13 11:01:18
                          Резончик, ну так сделайте крутую тачку! Организуйте производство и задвиньте Тагаз, в чем проблема то?
                          #309436 ↑
                        • 0
                          Нет аватара Dron22.03.13 11:01:58
                          Сколько китайцев вы уже поглотили?
                          #309437 ↑
                          • 0
                            Нет аватара Rezonchik122.03.13 11:17:50
                            Вы не в том направлении думаете.
                            #309467 ↑
                            • 0
                              Нет аватара Dron22.03.13 11:21:37
                              Серьёзно? А в каком надо?
                              #309474 ↑
                              • 0
                                Нет аватара Rezonchik122.03.13 11:32:41
                                В том, что китай поглотит нас.
                                #309485 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара Dron22.03.13 11:33:54
                                  Сам признался? А кого это вас?
                                  #309489 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара guest22.03.13 11:37:08
                                  Не поглотит. Как не крути, а силёнок у них не так уж и много. У нас и производства и с/х развито. Их поглощение войной тоже не очень нормальный вариант. Прошли лихие 90-е, когда китайцам был просто рай в России
                                  #309494 ↑
                    • 0
                      Нет аватара guest20.03.13 06:15:05
                      Может проследите за теслой? Это показатель активной сборки? но!!!!!! только примите в расчет тот факт, что у теслы злопыхателей не было и государство пропихивало напрямую.
                      #307810 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Rezonchik120.03.13 09:34:37
                        И где сейчас эта тесла? Кому она нужна? Прибыли как не было так и нет, через еще годик из купит с потрохами таже тойта и всем дело закончится.
                        #307852 ↑
                • 0
                  user78 user7818.03.13 18:14:30
                  Я еще раз попытаюсь донести до вас свою мысль - данный автомобиль не является движением отечественного автопрома вперед.
                  Ваше мнение все поняли, далеко не все согласились.    
                  Отредактировано: user78~21:42 18.03.13
                  #306558 ↑
    • 0
      edsw edsw18.03.13 16:29:20
      Мать!!!еще один хомяк из норки вылез   
      #306464 ↑
      • 0
        Нет аватара reZonchik18.03.13 17:06:52
        Это весь конструктив на который вы способны?
        #306488 ↑
        • 0
          edsw edsw18.03.13 17:36:18
          Зато правда!Да и на большее вы не заслуживаете.
          #306528 ↑
          • 0
            Нет аватара reZonchik18.03.13 17:41:51
            Вы похожи на фанатика который может только долбить пол лбом, и на все слова других орать о ереси и аду который их ждет. Но ни слова аргументированного из вас не вытянешь.
            #306537 ↑
            • 0
              edsw edsw18.03.13 19:08:37
              Да что ж все такие здесь ура патриоты что дальше собственного носа не видят, какой еще подъем отечественного авто? За что хвалить тагаз? Машина полностью из иностранных комлпектующих. На 300кг тяжелее лансера с этим же движком, так что динамика разгона вызывает большие опасения. Аргументируете свои слова.
              #306588 ↑
              • 0
                Нет аватара reZonchik18.03.13 20:16:57
                Выше вообще-то писали, да и на профильных форумах можете посмотреть. http://sdelanou...306094#comments Масса есть в ттх.
                #306664 ↑
              • 0
                noname noname18.03.13 21:19:23
                Сам факт того, что на предприятии люди работают и получают зарплату тебя никак не колышит? Инвестиции - это тоже плохо? Общий объем инвестиций, вложенных в строительство и оснащение завода, превышает на текущий момент 320 млн. долларов.
                #306742 ↑
                • 0
                  user78 user7818.03.13 21:44:12
                  Согласен
                  Отредактировано: user78~21:44 18.03.13
                  #306771 ↑
                • 0
                  Нет аватара Elagabal18.03.13 22:01:44
                  Ну да только это все инвестиции с 1995 года, да толку мало, нет у них конкурентных моделей. Да уже уволили половину персона. И все на сайте используют фотки моделей, которые они уже давно не выпускают.
                  #306789 ↑
                  • 0
                    noname noname18.03.13 22:49:30
                    ссылочку на изложенное можно?
                    #306846 ↑
                    • 0
                      Нет аватара reZonchik18.03.13 23:34:43
                      Тагаз находится в процессе банкротства.
                      #306915 ↑
                      • 0
                        noname noname18.03.13 23:42:29
                        Ссылка — запись в документе, указывающая на другую часть этого документа или на другой документ.
                        Отредактировано: noname~23:43 18.03.13
                        #306925 ↑
                        • 0
                          Нет аватара reZonchik18.03.13 23:48:18
                          Вам видимо пользоваться гуглом темные очки мешают - советую снимать в помещении. http://lmgtfy.c...%82%D0%B2%D0%BE
                          #306930 ↑
                          • 0
                            noname noname18.03.13 23:53:27
                            раз нет ссылки, значит иди погуляй по пространству интернета!
                            #306935 ↑
                            • 0
                              Нет аватара reZonchik19.03.13 00:28:01
                              Еще раз повторяю для умственно неполноценных, сними очки, нажми на синюю ссылку, в открывшейся страничке потыкай на другие синие строчечки.
                              Отредактировано: reZonchik~00:28 19.03.13
                              #306959 ↑
                              • 0
                                noname noname19.03.13 00:31:11
                                потыкай себе в лицо пальцем и ложись спать, раз тебя глючит, что аватар - это живой человек   
                                #306962 ↑
                                • 0
                                  Нет аватара Elagabal19.03.13 06:54:38
                                  http://www.rbcd...562949984038031 вот только для вас ссылка. И для тех кто окончил только школу, сейчас даже в дипломных работах можно ссылаться на интернет- ссылки.
                                  #307052 ↑
                                  • 0
                                    noname noname19.03.13 09:30:18
                                    молодец, только вот на практике это не значит, что предприятию каюк... банкротство - это такая фишка, которая позволяет не платить по долгам, просто в следующий раз денег не дадут и всё, но и это не факт   
                                    #307109 ↑
                    • 0
                      Нет аватара Elagabal19.03.13 07:07:09
                      http://kmr.caro...news/3945.html- по поводу сокращении. Про инвестиции на сайте завода есть. Они сказали общий объем инвестиций. С моделями- популярны Хендэ и Тагаз Тайгер. Их нет с конца 2010 года. А вот примерные планы по выпускам за последние годы- http://koul.be/tagaz/?paged=5 И это правда, Как бывший работник их дилера говорю.
                      #307053 ↑
                  • 0
                    noname noname18.03.13 22:54:44
                    Ну, если в 95-96-97 годах кого-то эти инвестиции кормили, то значит эти люди пережили те голодные времена.
                    #306854 ↑
                • 0
                  edsw edsw18.03.13 23:13:17
                  Ээ..Вы кажется адресом ошиблись написав мне   
                  #306884 ↑
                  • 0
                    noname noname18.03.13 23:22:17
                    Ээ.. есть такая кнопка...
                    - "комментарий"
                    и не будут путать   
                    #306903 ↑
                    • 0
                      edsw edsw19.03.13 00:02:38
                      Ну мне на почту пришло,что вы мне ответили.
                      #306944 ↑
                      • 0
                        noname noname19.03.13 00:09:54
                        Да что ж все такие здесь ура патриоты что дальше собственного носа не видят, какой еще подъем отечественного авто? За что хвалить тагаз? Машина полностью из иностранных комлпектующих. На 300кг тяжелее лансера с этим же движком, так что динамика разгона вызывает большие опасения. Аргументируете свои слова.
                        Ну, если вы писали это, то тогда я по адресу   
                        #306951 ↑
                        • 0
                          edsw edsw19.03.13 00:11:52
                          Аргументируете свои слова.-вот мои слова,а все выше слова reZonchik,просто не знаю как делать цитату.   
                          #306952 ↑
                          • 0
                            noname noname19.03.13 00:18:44
                            Ну наконец-то    Сверху на панели, когда открывается окно для текста, чтобы ответить, появляются инструменты, один из них называется комментарий. Кликаете его, появляются теги, между этими тегами вставьте тект. Или выделите текст, который хотите процитировать у собеседника, перед этим открыв окно ответа и нажмите комментарий, оно само вставится, а ниже пишите, что хотите   
                            #306955 ↑
        • 0
          Нет аватара guest19.03.13 05:46:28
          А в чём конструктивизм вашего сообщения? Как я понял главная претензия к его весу на 300 кг превышающему лансер - так никто не говорил, что это гоночная машина, которая будет дёргать со светофора солярис\акцент 4го поколения с его феерическими 10.5 до сотни, но если сравнить с ним же (или всем рядом логан\рио\солярис\поло-седан)- становится понятно, что А: аквилла классом выше, больше и солиднее на вид, Б: не смотря на это оснащена даже лучше при той же стоимости (такая комплектация для соляриса стоит больше 600тр), В: не смотря на это дешевле, при прочих равных.
          #307041 ↑
        • 0
          Нет аватара Dron22.03.13 11:03:38
          Да от вас-то какой конструктив? На что тут отвечать? Ну посмеяться над вами, разве что.
          #309439 ↑
    • 0
      Нет аватара guest20.03.13 06:12:48
      Элементарно. Любое начинание, совсем любое, начинается с малого. Не верите? Погладите старт поршей. Да, "идеальный" (думаю для Вас) автомобиль стартовал из дерьма. Просто непонятный выкидыш, кототрый мог продвигаться тяжелейшими усилиями впаривателей. Только так он стал более-менее интересен и то, узкому кругу, людей.
      #307809 ↑
      • 0
        Нет аватара Rezonchik120.03.13 09:31:42
        Для меня идеальный автомобиль это vm sharan.
        #307851 ↑