Рутину на автоматику - вот это как раз "Модуль" - промышленные компы, видеонаблюдение, микросхемы для космонавтики и т.д.

Ну и что? Мы должны были отказаться от "тоталитарного" Союза и срочно сделать новый "демократический" корабль?!

Нет, ну что вы - всего лишь не записывать "Союз" в достижения нынешнего времени и уважительно относиться к людям, его создавшим.

А новый (не королёвский) носитель уже есть. И новый корабль будет.

Вот когда будет - тогда и надо будет им гордиться. Вы же, как обычно, бежите вперерди паровоза.

Увы, эпоха грандиозных достижений в космосе любой ценой прошла.

Да что ты будешь делать, и тут прошла! Прям вот куда ни ткнешься - везде все сразу проходит.    

Примером перехода от дерева к дюралю служит нынешний переход на композиты.

О чем вы, уважаемый, какой "переход"? Переход на них произошел еще в 80-х, во время строительства Су-27 и Ту-204. Ничего прорывного здесь (также, как и с цифровыми эвм, кстати) мы пока не показываем - нам для начала упущенное бы наверстать. Вот "черное крыло" для МС-21 возможно да, станет прорывом. Но опять же - не сейчас, а когда полетит.

А он требует замены? Американцы вон пользуются стратегами Б-52, многие из которых ФИЗИЧЕСКИ полувековой давности.

У американцев, кроме B-52 есть еще B-1 и B-2 - так, на всякий случай, если вы не знали. Хотя казалось бы - зачем их было разрабатывать, ведь B-52 тоже "может еще лет десять полетать".     А если серьезно, то как раз в плане стратегической авиации янки - пример для подражания крайне неудачный. Их "стратеги" по боевому применению - это в том числе и каратели, практически в каждом военном конфликте выполняющие архиважные миссии в духе "пользуясь господством в воздухе вбомбить страну XXX в каменный век". Наши 160-е для таких целей, насколько я знаю, еще ни разу не применялись - их задачей всегда было прежде всего обеспечение безопасности собственной страны. Не готовить ничего им на смену было бы совершенно непростительным головотяпством. К счастью, в последнее время здравый смысл, похоже, начинает просыпаться, но времени за счет "медленного и постепенного прогресса" уже упущено столько, что мама не горюй...

Причины, по которым прекратился выпуск советских широкофюзеляжников, очевидны - их абсолютная неконкурентноспособность по сравнению с Боингами и Эрбасами.

Суть не в этом. Суть в том, что прогресс (даже неспешный и эволюционный, как вы утверждаете) обычно бы предполагает, что на смену старому и неконкурентоспособному приходит новое, более совершенное и конкурентоспособное. А на смену подавляющему большинству советских машин пока что, увы, так ничего и не пришло.

Извините что вклиниваюсь, но тогда когда СССР не мог протянуть провода в огромной по размерам стране в которой пол мира поместится, те остальные пол мира в своих маленьких странах примерно так же жили. Им было проще сделать дороги и протянуть провода, расстояния меньше, но и там уровень был ненамного выше . У них не было интернета и айфонов. И телевизоры и телефоны не у всех были. Технический прогресс сделал возможным буквально штамповать ширпотреб. Раньше телефонная станция на 10 000 номеров занимала два этажа огромного здания, монтаж и запуск станции длился год. Сейчас АТС полностью с кроссом входит в шкаф размером с холодильник, устанавливается и настраивается менее недели. Причем сейчас продать старую координатную станцию на металлолом и драгметаллы, это как раз по стоимости на новую цифровую. Представляете тогда она сколько стоила? Некорректно сравнивать СССР и Россию: СССР пережил две мировые войны, революцию, восстанавливал и развивал с нуля промышленность и науку. Россия по суммарному размаху потерь при переходе к капитализму потеряла больше, но ей остался большой задел в науке и промышленности от СССР. Хотя толку с той промышленности было мало, смежники остались в других странах, без России в этих странах тоже всё угробилось. Учёные разъехались, научные институты закрылись. СССР был крупнее, имел большой рынок сбыта и независимую политику, потенциал был больше. России приходится пробивать себе место в мире глобализации, пример тому сельское хозяйство, от импорта перешли к экспорту. Пока наша наворовавшая элита будет курковать деньги на Западе, таких масштабов строек как в СССР не будет. Не забывайте плюсовать в копилку России все то что на наши деньги мы строим и покупаем за рубежом, а это не мало. Сменится поколение воров, новые российские капиталисты начнут больше делать в России.

Я не говорил, что СССР не смог создать интернет, я говорил, что при СССР не смогли всех элементарными домашними телефонами обеспечить.

Осталось объяснить, с чего вы вдруг решили, что строительство телефонной сети в несколько [десятков] миллионов абонентов на базе реле и шаговых переключателей - такая уж элементарная задача. Вы были когда-нибудь на советской АТС? Я - был. Поверьте, она имеет очень мало общего со стоящими сейчас повсеместно электронными коробочками от всяких "сименсов" - как в плане простоты подключения и расширения линии, так и в плане обслуживания.

А сейчас смогли.

И сейчас не смогли. Проводные телефоны у нас в стране есть далеко не у всех. Даже в Москве и даже при наличии современных супертехнологий.

Повторю уже, кажется, в сотый раз: вот когда догоним - тогда и будем издавать победные реляции.