MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 24 января 30
78
Alien Авиация

Т-50 (4) (ПАК ФА)

Новые, ранее не публиковавшиеся фотографии четвертого ПАК ФА, на днях совершившего перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский.


 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    user78 user7824.01.13 16:42:47
    Фото побольше: http://imgwiz.c.../01/18/vcFy.jpg Внимательные люди с паралая тут же углядели значок радиации на хвосте (обычно на радарах ставят), а также 2 больших дисплея в кабине    
    #265602 ↑
    • 0
      Alien Alien24.01.13 16:48:55
      Варианта 2 - либо РЛС заднего обзора воткнули, либо что из РЭБ.
      #265612 ↑
    • 0
      Нет аватара guest24.01.13 17:18:45
      Осмелюсь предположить, что дисплея там 3, два видно и самый левый которого не видно, такой же как и самый правый    
      #265635 ↑
      • 0
        user78 user7824.01.13 17:23:36
        Возможно.     Может быть 2 дисплея как на Су-35:
        или 3 как у Миг-35 и Як-130:
        Отредактировано: user78~17:28 24.01.13
        #265640 ↑
      • 0
        Djoker Djoker24.01.13 17:32:17
        Осмелюсь предположить, что дисплея там 3
        Всё же там 2 дисплея:
        #265647 ↑
        • 0
          user78 user7824.01.13 17:34:10
          Всё же там 2 дисплея:
          но здоровенных! В перерывах между вылетами можно кино смотреть    
          #265649 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER24.01.13 18:11:05
            В перерывах между вылетами можно кино смотреть
            А во время вылетов можно?    
            #265670 ↑
            • 0
              Нет аватара guest24.01.13 20:02:14
              Если ОС не Windows то можно    
              #265746 ↑
            • 0
              Нет аватара guest26.01.13 02:11:48
              Ну в Су-34 уже можно во время вылета еды погреть и покемарить, вот и на 50 во время полета с аэродрома базирования с толком будет возможность время провести. :ь
              #266695 ↑
    • 0
      tm tm24.01.13 18:13:26
      А вот кто разглядел надпись на элеронах? "Не ......" - не что?
      #265672 ↑
      • 0
        Нет аватара dale24.01.13 18:39:19
        "не наступать" - композиты там. и где красные крестики - тоже композиты
        #265687 ↑
    • 0
      Нет аватара pontika25.01.13 09:18:47
      на самом деле их скорее всего 3. на 3-ей фотки сверху, видно оба дисплея и они явно смещены вправо. Т.е. напрашивается слева еще один.
      #265962 ↑
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 10:00:46
      "внимательные люди с паралая" такие же СПИСИЛИСТЫ в авиации как и Вы. "значок радиации на хвосте" означает, что там установлен
      типа РИО в котором применяется источник радиоактивного излучения (как правило стронций или иттрий).
      Датчик представляет из себя штырь и на него одевается свинцовый чехол. Поэтому там и стоит "значок радиации", а не потому, что там ядерный реактор или атомная бомба. И кстати на самолетах не ХВОСТОВ, там КИЛИ и КОРМА. Нет РАДАРОВ, но есть БРЛС. Это я к тому, что если беретесь УМНИЧАТЬ, то хоть немного надо предметом владеть, а то как не авиаветка, Вы в первых рядах и с радостными криками...
      #266006 ↑
      • 0
        Нет аватара guest25.01.13 11:43:56
        И кстати на самолетах не ХВОСТОВ, там КИЛИ и КОРМА. Нет РАДАРОВ, но есть БРЛС.
        Да что вы говорите? Неужели корма?     Я думал, корма - это то, чем кормят животных на фермах... Спасибо что просветили. А "хвостовое оперение" теперь надо называть "кормовым оперением", я правильно понимаю?
        Отредактировано: stary71.livejournal.com~11:49 25.01.13
        #266068 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 13:41:11
          Хвостовое оперение, это отдельный термин. И он действительно присутствует. Но если Вы летчику скажете - ХВОСТ, то услышите ХВОСТ У ВОРОНЫ. Киль, стабилизатор, рули, корма и т.д. Почти все из флота. МОЖЕТ СЕЙЧАС УЖЕ ЕСТЬ ХВОСТЫ, но когда я еще летал, то так не говорили и нигде в документах не писали. Еще вопросы?
          #266150 ↑
          • 0
            Нет аватара guest25.01.13 22:20:50
            Простите, теперь я понимаю - откуда такие взгляды на терминологию. Вообще-то мне ближе термины, бытующие в КБ и на производстве. Но вы же не станете набрасываться на человека, который станет называть кили "вертикальным оперением"? Или вместо слова "фюзеляж" будет использовать не вполне понятные "Эф-один", "Эф-четыре" и проч. В моем понимании хвостовое оперение, хвостовой отсек и хвостовая часть фюзеляжа - вполне нормальны. Ну а раз уж хвостовые части самолета, то и находятся они в хвосте - где же еще. Мне кажется, вы должны нам - гражданским - простить такую вольность. Для разрядки обстановки упомяну анекдот от одного офицера с нашей военной кафедры: После профилактических работ на шасси техника вызывают к командиру (уж не знаю как правильно назвать командира на аэродроме - не обессудьте) и требуют переписать отчет. В отчете значилось: "Снял юбку, помыл ноги, вставил два пистона."
            #266565 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 22:47:10
              Но вы же не станете набрасываться на человека, который станет называть кили "вертикальным оперением"? Или вместо слова "фюзеляж" будет использовать не вполне понятные "Эф-один", "Эф-четыре" и проч. В моем понимании хвостовое оперение, хвостовой отсек и хвостовая часть фюзеляжа - вполне нормальны.
              Конечно не стану. Так и мы говорим. Потому ка РЛЭ пишите нам вы и мы оттуда берем слэнг весь.
              #266575 ↑
          • 0
            Нет аватара guest25.01.13 22:23:13
            Меня, как имеющего инженерное образование в этой области, постоянно раздражает, когда у самолета схемы "моноплан" упоминают "крылья" - во множественном числе, в то время как крыло там одно. Но я смирился и привык. Что с гражданских возьмешь    
            #266566 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 22:51:17
              Енто да... попробуйте пояснить пассажиру, что такое "правое полукрыло". Но если честно, то это все эстетика. Я на самом деле не терплю когда дилетанты КАТЕГОРИЧНО ЗАЯВЛЯЮТ... Так вот этот клоун по нику Юзер78 тут выяснил преимущества Т-50, перед Ф-22(35) по внешнему виду ... Да и вообще он из тех "горе-патриото-замполито-пропагандонов" которые своими восторгами сопливыми приличные дела и вещи позорят.
              #266577 ↑
      • 0
        Нет аватара guest25.01.13 11:45:25
        представляет из себя
        Представляет собой. Опять поумничал, уж простите.
        #266069 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 13:43:20
          Ну тут да уж.... Я действительно не прав. Круг общения понимаешь... Ну, что говорить, если "ЕХАЙ" любимое слово одного моего подчиненного.
          Отредактировано: Russia_Touristo~13:43 25.01.13
          #266152 ↑
      • 0
        Нет аватара mmx25.01.13 15:15:52
        И кстати на самолетах не ХВОСТОВ, там КИЛИ и КОРМА. Нет РАДАРОВ, но есть БРЛС.
        Если уж на то пошло - то и самих самолетов тоже нет, есть воздушные судна, борты, летательные аппараты.
        #266238 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 15:19:33
          Еще один умник. Есть такая должность - техник САМОЛЕТА. Не сталкивался? А вот БОРТов кстати нет. Это сленг.
          Отредактировано: Russia_Touristo~15:19 25.01.13
          #266244 ↑
          • 0
            Нет аватара mmx25.01.13 15:36:33
            А еще есть такая должность - командир ВОЗДУШНОГО СУДНА. Не сталкивался? Это всё жаргон: и воздушное судно и кили с кормой. Для простых людей самолет всегда будет самолетом, а его хвост хвостом.
            #266267 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 15:46:48
              Я не сталкивался. Я в военной авиации служил. У нас там ВС не было. До 30 тонн - самолеты, а все, что тяжелее - корабли. Вот я и был командиром КОРАБЛЯ. И есть профессиональная фразеология, это "воздушное судно и кили с кормой" и все кто тут умничает (типа Юзера)на тему авиации и спорит с летчиками которые по 2-3 десятка лет отлетали, пущай общается на профессиональном языке. А ежели "хвост хвостом", то рот закрыть и писать только "А ВЫ НЕ ПОДСКАЖИТЕ...?" или "А КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ...?, а не понты колотить, даже на минутку не попытавшись разобраться в теме о которой говоришь, еще и спор устраивая. Хотите дальше поспорить? Напишите мне кто Вы по профессии. Я вам несуразностей наколочу по ней и расскажу вам профи, как правильно у вас должно быть.
              #266283 ↑
              • 0
                Нет аватара mmx25.01.13 15:54:34
                Да никто не спорит, летчик - и флаг тебе в руки. Просто ресурс то не для летчиков а для всех. А для всех самолет это самолет, а хвост самолета это хвост самолета.
                #266290 ↑
                • 0
                  Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 16:01:03
                  Просто ресурс то не для летчиков а для всех. А для всех самолет это самолет, а хвост самолета это хвост самолета.
                  Я смотрю Вы меня вообще не слышите? Я чего против этого? Нет. Да и немогу я быть против, потому как идиотизм. Я ПРОТИВ ТОГО, ЧТОБЫ МНЕ МОЗГ ЛЕЧИЛИ люди которые в авиации, как я в медицине... И вот Юзер78 такой самый клоун и есть.
                  #266294 ↑
      • 0
        user78 user7825.01.13 15:17:53
        Опять местный клоун "русия туристо" прибежал и попытался сумничать, цепляясь к словам?     Видать прошлого щелчка по носу ему показалось мало. А теперь, туристо, ну-ка быстро пшёл изучать матчатсть, чтобы не садиться в лужу как сейчас и как в прошлые разы. ;) Прежде чем умничать и цепляться к другим - займись самообразованием хотя бы на базовом уровне. Напомню предыдущие его обострения: http://sdelanou...228200#comments http://sdelanou...250592#comments
        "внимательные люди с паралая" такие же СПИСИЛИСТЫ в авиации как и Вы.
        да куда уж нам всем до великого "диванного иксперда" в каждой бочке затычки - русия-туристо    
        "значок радиации на хвосте" означает, что там установлен типа РИО в котором применяется источник радиоактивного излучения (как правило стронций или иттрий). Датчик представляет из себя штырь и на него одевается свинцовый чехол. Поэтому там и стоит "значок радиации", а не потому, что там ядерный реактор или атомная бомба.
        ооооо.... вот оно чё...         Наш интернетный всезнайка "русия туристо" и тут решил блеснуть знаниями.... По его твёрдому убеждению в ПАК ФА стоит древний радиоизотопный сигнализатор обледенения РИО, производившийся в советское время в Таллинне.     Он, похоже, просто не в курсе, что вместо РИО уже давно ставят вибрационные сигнализаторы обледенения типа СО-121: http://www.oaoa...vionika/co_121m ;) А подобный значок "радиации" просто признак сильного излучения, не обязательно радиоактивного. Электромагнитного тоже. И вот тут (или тут) он установлен рядом с БРЛС, а не из-за того, что там какие-то штыри древнего радиоизотопного датчика обледенения или "ядерная бомба".    
        МОЖЕТ СЕЙЧАС УЖЕ ЕСТЬ ХВОСТЫ
        Хвосты у самолётов были всегда. И хвостовое оперение было. И схема "бесхвостка" была (а не "бескорма" или "бескилевка")     Я использую простые и "народные" термины (вместо аббревиатур) чтобы мысль была понятна более широкому кругу читателей. Мой тебе совет, русия туристо, поменьше выпендривайся и цепляйся к мелочам у других, побольше следи за собой. Уж очень глупо порой выглядишь, пытаясь показать якобы какие-то свои знания, а на деле - показывая полную свою безграмотность и попытки самоутверждения за чужой счёт (свидетельствующие о комплексе неполноценности, а возможно и более серьёзных психолого-интеллектуальных проблемах).    
        Отредактировано: user78~15:36 25.01.13
        #266241 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo25.01.13 15:39:04
                    Советы жене своей будешь давать шапкозакидательно-всезнающий мальчуган. На почитай как в ЛИИ подобных систем испытания проходят и обрати внимание умник на тип датчиков который применяется на испытаниях Суперджета. Вообщем сопли подбери, юноша живущей в коммунизме. Ежели берешься про авиацию писать, так хоть бы на миллиграмм попытался в ней разобраться не в инете, а реально. А то я то хоть только про армию в которой 24 календарных отслужил пишу, а ты и про макроэкономику и про производство... Настоящий замполит... P.S. Спасибо, что не забываешь где тебя пороли и всегда выкладываешь это: http://sdelanou...228200#comments http://sdelanou...250592#comments P.P.S. Сколько же вас таких вредителей, нормальных людей от строительства нового государства отталкивает...
          #266274 ↑
      • 0
        Нет аватара guest26.01.13 02:14:04
        А что, бортовые РЛС - не радары? Нам в авиационном забыли сказать об этом зачем-то.
        #266698 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo26.01.13 10:27:47
          Конечно радары. Только их ТАК не называют. Еще их можно назвать - "ну эта хрень, которая излучает"
          #266760 ↑
          • 0
            Нет аватара guest26.01.13 22:09:34
            Кто не называет? Как видите, в интернете называют вон. От того, что РЭС является частью БРЭО, оно не перестает принадлежать к своему роду - бортовая РЛС - все еще радар, альтметры - высотомеры соответствующих типов, и так далее. Все поняли, кто что сказать хотел? И отлично, больше ничего не требуется.
            #267120 ↑