Здраствуйте снова дорогие пионэры - зело поржал.Во первых - секциями считают тепловозы магистральные - электровозы и тепловозы маневровые и промышленные считают в штуках - сходите по ссылке.которую я вам предоставил. Для юзера 78 - не надо мне ничего доказавать - я ответил на пост четкий и ясный,не оставляющий двусмысленной трактовки: "Заводы перегружены. РЖД просит 1000 электровозов в год. Их выпускают 2 завода. Новочеркасский под Ростовом и "Синара" в Пышме под Екатеринбургом. Первый делает 600 - второй 200. Итого оба - 800. В 2013 вроде должны выйти на цифру 900. Но РЖД готова купить 1.000." Для anattu - ты веришь,нет - мне похрен,что там подчеркнул президент группы синара - погосян еще год назад подчеркивал,что в 12 будет как минимум 24 суперджета,а если вспомнить год 2010 и то же армянское трепло - суперджетов в 12 должно быть 70,а столица уже перешла в васюки   . Я уже давно не верю крысам от экономики - единственное,чему они научились - красиво 3,14 деть,за редким приятным исключением. А производство электровозов расти будет - рост 22% - феноменально для современных экономических реалий. И в оконцовке - просьба к администрации сайта - нельзя ли как то комменты отделить от статей - ну как это делает скажем росбалт - ведь сам сайт идея просто гениальная,его заслуга в том,что мы сейчас живем не в ливии на русский манер огромна,посещений,как я понимаю сегодня уже миллионы,сюда заглядывают и люди принимающие решения.Но вот - сужу по себе - частенько не читаю статью полностью из-за того.что при переходе вылазят и комментарии вроде"о боже,как он прекрасен" или бред подростков под данной статьей.Ресурс постепенно превратился из мощного оборонительного оружия в инф.войне,уникального я бы сказал в банальную площадку для срача между двумя маргинализированными группами граждан вроде иносми,но иносми так и задумывались,а при создании СУН же,насколько я понимаю преследовались иные цели.