Несколько дезорганизованная новость. Чтобы не сказать - с разорванным мышлением. Вот я буквально вчера привел данные по ОАО "СХК" за 3 квартала. Тоже из иностранных компонентов? Или это не машиностроение? Или машины - это только легковушки? Ну ладно.

Согласно данным "АСМ-Холдинг", производство: российских легковых иномарок в отчетном периоде выросло на 27,7% до 966,3 тыс. единиц, а производство отечественных легковых моделей - снизилось на 7,7% до 469,6 тыс. единиц

КАКИХ отечественных легковых моделей? 7-ки? Вообще сняли с производства. За КАКОЙ отчетный период? За 9 месяцев? Так вот как раз намедни 7-ку и сняли с производства. А уже сейчас (начало декабря) Лада-гранта стоит на первом месте по продажам по России. Аутентичная российская модель. Допускаю, что быстрее нарастает строительство тракторов из компонентов Минска и Харькова. Формально - импортные комплектующие. По факту - советская школа машиностроения, которую продолжили и Россия, и Украина, и Белоруссия. Что здесь дает основание говорить о том, что гибнет российская аутентичная школа машиностроения? Коллега, ставлю "-" за новость. 1. Считаю, что "АСМ-холдинг" не может репрезентативно представлять российское машиностроение. 2. А Вам следовало бы самому повнимательнее почитать то, что Вы запостили.