MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 декабря 24
13

Хотча Морское Проектирование спроектировала рыбопромысловый сейнер

Компания «Хотча Морское Проектирование» выполнила проект рыбопромыслового сейнера (РС - 600). Проектные работы выполнены в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 – 2016 годы».

Рыболовный сейнер представляет собой стальное, цельносварное, одновинтовое, однопалубное судно, с кормовым расположением машинного отделения и изолированным трюмом для транспортировки рыбы.

Длина судна - 35,50 м, ширина на миделе - 9,00 м, высота борта на миделе - 4,80 м. Сейнер сможет развивать скорость на переходе - 10,0 узл. Автономность плавания – 10 суток. Район работы – неограниченный. 

Согласно условиям техзадания, на судне предусмотрена кормовая схема траления через кормовой слип шириной около 2,5 м. Предусматриваются места для работы 12 – 16 членов экипажа. На палубах расположены краны, а также траловые лебедки. Для обеспечения работы оборудования с гидравлическими двигателями на судне предусматривается  гидравлическая станция.

Рыболовный сейнер спроектирован для промысла рыбы как тралом, так и снюрреводом. Судно может переоснащено орудиями лова для лова кошельком, ловушками, ярусами, кальмароловными лебедками.

Проект удовлетворяет всем современным требованиям по охране труда и защите окружающей среды.

           

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: navalarchitect.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    user78 user7807.12.12 13:01:45
    "+"! А у Хотча есть свое собственное производство? Если нет, то где будут строить эти симпатичные кораблики?
    Отредактировано: user78~13:06 07.12.12
    • 0
      Нет аватара mega07.12.12 13:18:33
      "...Итогом кропотливой работы специалистов стала реализация проекта по строительству БМТР «Генерал Трошев», в котором были реализованы новейшие средства поиска и контроля лова рыб, навигации и коммерческой связи, холодильные установки и траловый комплекс с увеличенной мощностью траловых и кабельно-вытяжных лебедок. Заказчик – ОАО «Преображенская база тралового флота» - высоко оценил рыбный цех с оборудованием немецкой фирмы «BAADER», который позволит ему перейти на более глубокую переработку сырья. Сегодня судно уже вышло в море, иностранные специалисты проводят обучение экипажа." Это я на их сайте нашла. Где судно построено - надо разбираться. А еще пишут про выполненные в рамках Федеральной программы развития гражданского флота проекты.
      Отредактировано: mega~13:26 07.12.12
      • 0
        user78 user7807.12.12 13:21:41
        "Траулер «Генерал Трошев» 19 августа 2011 года был спущен на воду на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев)."
        Отредактировано: user78~13:23 07.12.12
        • 0
          DV DV08.12.12 12:51:11
          Точно - в Николаеве их всегда строили - хорошо, что ещё не разучились!!!!!!!!!! Промысловому флоту, как воздух, нужен новый флот, который в Союзе был самым мощным в мире!!!!!!!!!!!!! До сих пор моряки бывалые со слезами вспоминают те былые годы..., какой флот был... Ничего - все со временем восстановим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
      • 0
        DV DV08.12.12 12:47:10
        Бадер - это очень хорошее оборудование - на 100% автоматическая переработка рыбы. Человек стоит только на стадии просветки филе на предмет наличия паразитов-червей - все остальное делает автоматика. На 100% безотходное производство!!! На выходе филе и рыбная мука. Как морской электромеханик говорю... В Преображение побольше бы таких БМРТосов!!!!!
    • 0
      Нет аватара Kalach07.12.12 13:21:37
      “Хотча Морское Проектирование” обладает большим опытом строительства судов и корпусов судов. Ее технические возможности обеспечивают выполнение полного цикла работ по изготовлению судов: от барж и морских буксиров до судов рыбопромыслового флота, специального назначения, морских и речных танкеров, сухогрузов и т.д. Виды деятельности: - Проектирование: выполняются разработки техдокументации на всех стадиях проектирования, от технического предложения до рабочей документации, для любых типов судов гражданского назначения. При проектировании отдаётся предпочтение отечественным материалам и специализированному судовому оборудованию, что, однако не исключает применение отделочных материалов и механизмов общепромышленного и бытового назначения зарубежного производства, при наличии сертификатов соответствия, пожарных и гигиенических. - Строительство судна осуществляется в закрытых оборудованных помещениях, что создает условия для качественного выполнения всех монтажных работ и круглогодичной сборки. Современные технологии, контроль качества на всех стадиях разработки и производства в сочетании с высоким профессиональным уровнем персонала позволяют строить суда с европейским качеством, экономично и в срок. - Организационно-техническое сопровождение строительства: огромное количество нюансов, которые в сумме могут привести к несовпадению с проектными требованиями, возникают на этапе постройки судна. Для того, чтобы этот риск снизить до минимальных показателей, необходимо постоянно контролировать, а в случае необходимости, своевременно корректировать проект - по мере его исполнения. Для этого и требуется контроль и техническое сопровождение строительства. Компания «Хотча Морское Проектирование» осуществляет как авторский надзор за строительством спроектированных компанией объектов, так и контроль строительства по поручению Заказчика. Это обеспечивает непосредственную связь специалистов по проектированию и представителей строительной организации, позволяя в кратчайшие сроки решать возникающие в ходе строительства вопросы и обеспечивать соответствие архитектурных, технологических и других технических решений. - Консалтинг: особенность судостроения – это длительные циклы производства, а также уникальность каждого судна, необходимость решать проблемы увязки всех судовых систем в единый комплекс в сочетании с высокой стоимостью складских запасов. Все это необходимо учитывать при реализации проектов в данной отрасли. В контексте этих особенностей особую актуальность приобретают услуги консалтинга, предоставляемые компанией «Хотча Морское Проектирование». Компания «Хотча Морское Проектирование» обеспечивает: - оказание услуг по подготовке проектов судостроительных контрактов; - выполнение экспертных расчетов и рассмотрение документации, разработанной третьими сторонами. - разработка проектов технических заданий на проектирование любой сложности.
      http://navalarchitect.ru/ За новость - +. Молодцы!   
      • Комментарий удалён
      • 0
        user78 user7807.12.12 13:24:30
        Если прочитать подчеркнутое вами, то можно сделать вывод, что у Хотча есть собственное производство    
        обладает большим опытом строительства судов и корпусов судов.
        Строительство судна осуществляется в закрытых оборудованных помещениях
        где именно осуществляется строительство? Где находится их верфь? Или всё же они только занимаются проектированием и контролем за исполнением проекта, а своего судостроительного завода не имеют?
        Отредактировано: user78~13:25 07.12.12
        • 0
          Нет аватара Kalach07.12.12 13:26:24
          Хотел сразу добавить в свой комментарий следующую фразу: "Добавлено. А вот к вопросу user78 "где строить будут?" тоже присоединяюсь." Что-то не получилось добавить в коммент, но вопрос остаётся в силе. Тоже интересно.
          Отредактировано: Kalach~13:26 07.12.12
    • 0
      Нет аватара mega07.12.12 13:25:58
      А построили Генерала на Украине. Советский задел использовали, однако... Хорошо, что не сгнил и не пропал. Но про фирму Хотча там ни слова. http://www.fish...i-realnost/4278 Следствие продолжается...