MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 декабря 23
13

Хотча Морское Проектирование спроектировала рыбопромысловый сейнер

Компания «Хотча Морское Проектирование» выполнила проект рыбопромыслового сейнера (РС - 600). Проектные работы выполнены в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 – 2016 годы».

Рыболовный сейнер представляет собой стальное, цельносварное, одновинтовое, однопалубное судно, с кормовым расположением машинного отделения и изолированным трюмом для транспортировки рыбы.

Длина судна - 35,50 м, ширина на миделе - 9,00 м, высота борта на миделе - 4,80 м. Сейнер сможет развивать скорость на переходе - 10,0 узл. Автономность плавания – 10 суток. Район работы – неограниченный. 

Согласно условиям техзадания, на судне предусмотрена кормовая схема траления через кормовой слип шириной около 2,5 м. Предусматриваются места для работы 12 – 16 членов экипажа. На палубах расположены краны, а также траловые лебедки. Для обеспечения работы оборудования с гидравлическими двигателями на судне предусматривается  гидравлическая станция.

Рыболовный сейнер спроектирован для промысла рыбы как тралом, так и снюрреводом. Судно может переоснащено орудиями лова для лова кошельком, ловушками, ярусами, кальмароловными лебедками.

Проект удовлетворяет всем современным требованиям по охране труда и защите окружающей среды.

           

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: navalarchitect.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Kalach07.12.12 13:21:37
    “Хотча Морское Проектирование” обладает большим опытом строительства судов и корпусов судов. Ее технические возможности обеспечивают выполнение полного цикла работ по изготовлению судов: от барж и морских буксиров до судов рыбопромыслового флота, специального назначения, морских и речных танкеров, сухогрузов и т.д. Виды деятельности: - Проектирование: выполняются разработки техдокументации на всех стадиях проектирования, от технического предложения до рабочей документации, для любых типов судов гражданского назначения. При проектировании отдаётся предпочтение отечественным материалам и специализированному судовому оборудованию, что, однако не исключает применение отделочных материалов и механизмов общепромышленного и бытового назначения зарубежного производства, при наличии сертификатов соответствия, пожарных и гигиенических. - Строительство судна осуществляется в закрытых оборудованных помещениях, что создает условия для качественного выполнения всех монтажных работ и круглогодичной сборки. Современные технологии, контроль качества на всех стадиях разработки и производства в сочетании с высоким профессиональным уровнем персонала позволяют строить суда с европейским качеством, экономично и в срок. - Организационно-техническое сопровождение строительства: огромное количество нюансов, которые в сумме могут привести к несовпадению с проектными требованиями, возникают на этапе постройки судна. Для того, чтобы этот риск снизить до минимальных показателей, необходимо постоянно контролировать, а в случае необходимости, своевременно корректировать проект - по мере его исполнения. Для этого и требуется контроль и техническое сопровождение строительства. Компания «Хотча Морское Проектирование» осуществляет как авторский надзор за строительством спроектированных компанией объектов, так и контроль строительства по поручению Заказчика. Это обеспечивает непосредственную связь специалистов по проектированию и представителей строительной организации, позволяя в кратчайшие сроки решать возникающие в ходе строительства вопросы и обеспечивать соответствие архитектурных, технологических и других технических решений. - Консалтинг: особенность судостроения – это длительные циклы производства, а также уникальность каждого судна, необходимость решать проблемы увязки всех судовых систем в единый комплекс в сочетании с высокой стоимостью складских запасов. Все это необходимо учитывать при реализации проектов в данной отрасли. В контексте этих особенностей особую актуальность приобретают услуги консалтинга, предоставляемые компанией «Хотча Морское Проектирование». Компания «Хотча Морское Проектирование» обеспечивает: - оказание услуг по подготовке проектов судостроительных контрактов; - выполнение экспертных расчетов и рассмотрение документации, разработанной третьими сторонами. - разработка проектов технических заданий на проектирование любой сложности.
    http://navalarchitect.ru/ За новость - +. Молодцы!   
    • Комментарий удалён
    • 0
      user78 user7807.12.12 13:24:30
      Если прочитать подчеркнутое вами, то можно сделать вывод, что у Хотча есть собственное производство    
      обладает большим опытом строительства судов и корпусов судов.
      Строительство судна осуществляется в закрытых оборудованных помещениях
      где именно осуществляется строительство? Где находится их верфь? Или всё же они только занимаются проектированием и контролем за исполнением проекта, а своего судостроительного завода не имеют?
      Отредактировано: user78~13:25 07.12.12
      • 0
        Нет аватара Kalach07.12.12 13:26:24
        Хотел сразу добавить в свой комментарий следующую фразу: "Добавлено. А вот к вопросу user78 "где строить будут?" тоже присоединяюсь." Что-то не получилось добавить в коммент, но вопрос остаётся в силе. Тоже интересно.
        Отредактировано: Kalach~13:26 07.12.12