MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 декабря 9
54

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)

Репортаж Славы Степанова



ОАО "Казанский вертолётный завод" – производитель вертолётов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России". Завод осуществляет полный цикл создания вертолётной техники от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта. За всю историю существования предприятия более 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, "«Ансат" и их модификаций поставлено в 100 стран мира.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gelio-nsk.livejournal.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара DarkCrew06.12.12 09:25:01
    Очень глупо... ОЧЕНЬ! Экономистов - нельзя пускать на производство! НИКОГДА. Иначе мы имеем то что имеем по всей стране. В моей сфере где экономисты - там завод плавно скатывается в канаву (ну вот как вы экономисты!!!). А там где технари (вроде меня) те заводы растут темпами в геометрической прогрессии. Вы глупы в том что не понимаете что такое ПО НОВЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ. Вы ТУТ или штатно троллите или как вариант финансист. Знаете почему у Вас рейтинг низкий? Потому что тут на сайте технарей тьма. И вы им никак не докажете свою правоту написав вот такую вот ахинею. Может если 2 детали надо то дадим ему лобзик и пусть им выпиливает? Толку то? Ну все равно 2 детали только надо. И киянку чтобы равнял деталь... О! Классно же. А они придурки какие то новые станки закупают. Да и инструмент точить тоже не надо - можно старым в 3 прохода сделать. Все равно надо 2 детали же только. Всех финансистов надо собрать и дать поработать тем чем вы считаете должен работать рабочий. Чтобы вы поняли ЧТО НУЖНО.
    • 0
      Нет аватара azurel06.12.12 16:02:26
      Я не экономист, я инженер заканчивал МИФИ, работаю на одном предприятии ВПК в Москве, с производством не связан. В данном случае я сужу с позиции здравого смысла и имеющейся информации. Еще раз напишу свои возражения на эти ваши замечания
      Заметил что сверлят пневмодрелями старыми еще... Новые с балансирами много точнее, быстрее и стало быть производительнее. Заклепки не увидел как ставят но видимо по старинке, хотя есть новые заклепочники которые позволяют экономить много времени.
      Скажем вместо 10 вертолетов в месяц можно было бы производить 20 увеличив производительность труда т.е.
      Еще раз вам говорю, есть программа постепенной модернизации направленной на повышение производительности и увеличение объемов выпуска, она рассчитывается исходя из спроса на вертолеты и финансовых возможностей завода, нет смысла сей час-же закупать новые дрели с балансирами или новые заклепочники по тому что в несколько раз больше сверлить или клепать в настоящий момент просто не нужно, и стоит вкладывать деньги во что-то другое. Никто против модернизации не выступает, просто она идет постепенно, что-бы на каждом шаге получать максимум от вложенных средств.
      • 0
        Нет аватара DarkCrew06.12.12 16:13:27
        с производством не связан.
        НУ вот скажите почему я не лезу в финансы? или в делопроизводство? Или в конструкторские решения? В метрологию? Я ТАМ НИХРЕНА НЕ СМЫСЛЮ и руководствоваться здравым смыслом порой БЕЗ опыта нефиг. Есть то где здравый смысл НЕ РАБОТАЕТ. Надо просто делать так как предписано. Есть те вещи которые не укладываются у нас на предприятии в стандартное понимание! Но так проще, экономичнее и выгоднее делать. Еще раз говорю что вы НЕ ПОНИМАЕТЕ что такое даже ДРЕЛЬ. Даже набрав в яндексе вы найдете НЕ ТУ ДРЕЛЬ о которой я говорю. Тут не поместится ТО, что Вам надо обьяснить чтобы вы поняли. Не хватит у меня столько времени чтобы напечатать Вам то, что я изучал годами! Вы рассуждаете как рабочий у меня в цехе. Но его спесь кончилась когда я принес ему эту дрель и шлифмашинку. Только тогда ему стало понятно о чем я говорю. Вам мне не обьяснить т.к. вам до уровня рабочего еще надо дорасти! И пока мы не применим что то новое и не сделаем скачок в производстве - ничего не поменяется. Японцы присылая мне предложения на свои станки наивные шлют сравнительные характеристики что их новый станок на 12% более производительный чем старый. НА 12%! Для Вас это ничто, но в Японии если он будет производительнее на 2% его уже закупят и установят. Потому что репутация дороже всего, потому что это и есть ТО, почему они лидеры во всех почти отраслях где присутствуют! А мы где вот такое применяем так и будем 50% прибыли тратить на содержание вот этого отстоя (старого парка и инструмента).
        • 0
          Нет аватара azurel06.12.12 16:38:10
          Прочитайте госпрограмму, где описаны все проблемы и перспективы, а потом пишите. Мои слова вы не понимаете, дрели мне все равно какие вы имели в виду, я говорил о другом. http://www.minp...kst_na_sajt.pdf
          Отредактировано: azurel~16:41 06.12.12
        • 0
          Нет аватара azurel06.12.12 16:41:01
          Вот ряд цитат
          Результатом реализации Программы станет достижение следующих целевых значений индикаторов к 2025 году:
          Увеличение выручки отрасли вертолетостроения до 298,4 млрд. рублей (в 2011 году 103,9 млрд. рублей);
          Достижение производительности труда промышленных предприятий отрасли вертолетостроения в размере 15 500 тыс. рублей на человека в год (в 2011 году 2 566 тыс. рублей на человека в год);
          Сокращение численности отрасли вертолетостроения до уровня в 19,3 тыс. человек (в 2011 году 40,5 тыс. человек).
          В настоящее время вертолѐтостроительный Холдинг не обладает достаточным уровнем инвестиционных средств для развития, что не даѐт возможности компаниям, входящим в него, внедрять современные технологии и формировать необходимые ключевые компетенции.
          социальные ограничения на закрытие нерентабельных предприятий в рамках проведения реструктуризации Холдинга «Вертолѐты России», что требует осуществления неэффективных затрат на их поддержание, не позволяя увеличивать конкурентоспособность продукции Холдинга;
          в 2011 году было поставлено 287 вертолѐта, большинство из которых типа Ми-8 / Ми-17, которые являются одними из самых прибыльных продуктов для вертолѐтостроительного Холдинга.
          Существующий портфель заказов Холдинга составляет 860 вертолѐтов (около 30% гражданского и 70% военного назначения).
          Отредактировано: azurel~16:45 06.12.12
          • 0
            Нет аватара DarkCrew06.12.12 16:47:57
            Вообщем вот таких вот товарищей у нас тоже достаточно - потому мы на заводе не всегда занимаемся ТЕМ, чем надо. И как результат порой получается фигня. Пушкой по воробьям одним словом. Мне не сложно. Новые технологии - имеется ввиду нечто другое в данном контексте нежели мелочи способные поднять уровень производительности труда отдельных работников. Хотя - посмотри - станки там стоят НОВЫЕ токарные или большие обрабатывающие центра... Нет средств? Знаешь сколько стоит каждый? Ничего эти цитаты не говорят. Мне не сложно это писать. НЕ НАДО лезть туда где не твоя сфера. Не понимаешь - не рассуждай. Смешно как бы - но это Вам адресовано.
            • 0
              Нет аватара azurel06.12.12 16:56:17
              Без повышения общего уровня толку от повышения производительности одного работника может никакого не быть, ну наделает он в пять раз больше дырок, толку от этого если другие этапы производства не дадут собирать больше вертолетов чем есть. Станки стоят новые по тому что идет ПОЭТАПНАЯ модернизация производства, но денег на полное переоснащение не хватает, что тут непонятно. Во вторых есть социальные ограничения на увольнение рабочих, правительство не дает увольнять токарей, чтобы оставить только половину но за высокопроизводительными станками, поэтому такая долгая программа сокращения рабочих и повышения производительности, будут держать рабочих до пенсии.
              Отредактировано: azurel~17:04 06.12.12
            • 0
              Нет аватара azurel06.12.12 17:03:37
              Мне не сложно это писать. НЕ НАДО лезть туда где не твоя сфера. Не понимаешь - не рассуждай. Смешно как бы - но это Вам адресовано.
              Я в вашу сферу и не лезу, я же вас не учу чем надо сверлить, речь идет о том почему на данный момент производство недостаточно эффективно, это не технический вопрос где нужно специальное образование. Точно также не надо быть выдающимся технологом, чтобы понимать, что модернизация производств необходима, с этим с вами тоже никто не спорит.
              • 0
                Нет аватара DarkCrew06.12.12 17:34:52
                Когда вы по плану модернизируете - будет уже поздно. Вот о чем речь.
                • 0
                  Нет аватара azurel06.12.12 17:54:23
                  Вам то откуда знать когда будет поздно, модернизирую не я, а руководители компании и другие ответственные люди, которым очевидно виднее что и как делать, по тому что они в курсе всех проблем, вы же посмотрели пару картинок и уже кидаетесь обо все судить. Я же вам просто указал на ряд проблем, которые говорят о том что не все так просто. Лет через десять все наладится.
            • 0
              Нет аватара azurel06.12.12 17:06:51
              Ничего эти цитаты не говорят.
              Для тех кто не хочет ничего понимать они конечно ничего говорить не будут.