MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI16.11.12 01:50:03
    ОК, что вы собираетесь запилить на фрегаты, учитывая, что у аналогов того же рамера ещё хуже (такие 32 ячейки,часто используемые и для ПКР/ПЛУР, при меньшей дальности ракет)? И по современным представлениям авиация вообще не должна входить в зону действия ПВО, всё дело сделают запущеннык ей ПКР.
    #222185 ↑
    • 0
      Нет аватара jaric16.11.12 02:09:37
      ОК, что вы собираетесь запилить на фрегаты, учитывая, что у аналогов того же рамера ещё хуже (такие 32 ячейки,часто используемые и для ПКР/ПЛУР, при меньшей дальности ракет)?
          ракеты от с-400 пихать в клабы.
      И по современным представлениям авиация вообще не должна входить в зону действия ПВО, всё дело сделают запущеннык ей ПКР.
      по современным представлениям современной морской авиации у вмф рф просто нет    
      #222194 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI16.11.12 02:18:15
        ракеты от с-400 пихать в клабы.
        О_О Ничего,что в 3С14 ЗУР просто не могут загружаться, а у "Редута" свои УВП?
        по современным представлениям современной морской авиации у вмф рф просто нет
        По сравнению с конкурентами её дофига, особенно если учитывать только то,что несёт ПКР.
        #222197 ↑
        • 0
          Нет аватара jaric16.11.12 02:29:51
          О_О Ничего,что в 3С14 ЗУР просто не могут загружаться, а у "Редута" свои УВП?
              редут вас не спасёт самая дальняя ракета у редута 9М96Е2 140-150 км Ракета противокарабельная Х-59МК дальность 285 км
          По сравнению с конкурентами её дофига, особенно если учитывать только то,что несёт ПКР.
              и как же вы будите пробиваться через авиагруппу авианосца ????
          #222207 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI16.11.12 02:53:49
            самая дальняя ракета у редута 9М96Е2 140-150 км Ракета противокарабельная Х-59МК дальность 285 км
            Палубная авиация ВМФ США сейчас использует "Гарпуны" с дальностью порядка 180 км(в будущем будут использоваться 300-километровые), однако не суть. Дальность ПКР по определению больше дальности ЗУР, причём даже 400-км ЗУР вам не поможет, так как выпустившие ПКР самолёты успеют уйти.
            и как же вы будите пробиваться через авиагруппу авианосца ????
            Как и во времена СССР-массировованный пуск Х-22 с Ту-22М и "Гранитов" с ПЛАКРов, с надеждой,что хоть что-то прорвётся(авианосцу достаточно одного попадания в лётную палубу или ниже ватерлинии, чтобы он не смог поднимать и принимать самолёты).
            #222213 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI16.11.12 17:46:02
              Не думаю,броневой защиты современные американские авианосцы совсем не имеют, а пожароопасность их хорошо известна по ряду небоевых проишествий.
              #222421 ↑
              • 0
                Нет аватара Eugene_B16.11.12 19:57:04
                Палуба имеет некоторое бронирование. Надо попасть еще так, чтобы вывести из строя все катапульты разом. при пожаре на палубе сейчас тушить его будет проще (после истории с Форрестолом авианосцы были оборудованы системами полива палубы и спец тягачами, которые сбрасывали горящие самолеты за борт). При попадании ниже ватерлинии можно уменьшить дифферент/крен затоплением отсеков. Вероятнее же всего попадание выше ватерлинии, а олиночные ракеты вряд ли нанесут значительные повреждения. Вероятнее всего АВ действительно не сможет выполнять свои функции некоторое время в вышеописанных случаях, но достаточно быстро ИМХО восстановится. Опыт ВМВ показывает, что тяжелый АВ чрезвычайно живучая вещь, примеры типа Тайхо не в счет.
                #222488 ↑
          • 0
            Нет аватара Eugene_B16.11.12 09:52:38
            прорвётся(авианосцу достаточно одного попадания в лётную палубу или ниже ватерлинии, чтобы он не смог поднимать и принимать самолёты).
            Достаточно спорное утверждение ...
            #222255 ↑