MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 сентября 11
69

КАМАЗ-5490 – самый перспективный!

Победителем ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года» стал КАМАЗ-5490. Церемония награждения состоялась в Москве, в рамках Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2012.

Жюри конкурса традиционно состоит из авторитетных журналистов, активно освещающих в своих изданиях автотранспортную тематику. Среди них главные редакторы и обозреватели таких крупных изданий как «КомТранс», «Автопанорама», «Автопарк» и др. Основным критерием при отборе номинантов конкурса стал вклад транспортного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитывались такие параметры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д.

КАМАЗ-5490, который впервые был представлен широкой публике год назад, должен прийти на смену тягачу КАМАЗ-5460. В новой модели использованы лучшие технологии как собственной разработки, так и партнёра ОАО «КАМАЗ» - немецкой компании Daimler AG.

Кстати, в 2010 году в номинации «Перспектива года» лучшим был признан бортовой тягач КАМАЗ-65117. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Solncevorot07.09.12 12:24:43
    Я все понял, просто нужно добавить что Камаз прошляпили момент, когда нужно было создавать свое подразделение разработчиков. Но это все ерунда, купили кабину, ну и купили. Даже если бы всегда покупали кабины у немцев, страна бы это выдержала. Другое дело, что так происходит практически со всеми вещами, и особенно меня тревожит прецедент с беспилотниками (в соседней теме как раз). Израильские беспилотники показали свою непригодность (на холоде не работают, алгоритм работы самоубийственный и так далее), но тем не менее их продолжают покупать и построили сборочное предприятие в России даже.
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov08.09.12 14:45:51
      Я все понял, просто нужно добавить что Камаз прошляпили момент, когда нужно было создавать свое подразделение разработчиков.
      Стоит заметь, что прошляпленый момент пришелся на 90е и начало 2000х. Продолжать?