Как я тоже писал выше - всё, что ломается быстро, на вторичный рынок уже не попадает. Разве на запчасти. Отечественные умники думают, что если подержаная машина хорошо и долго работает, то это потому, что "там" машины делают чудесные, а у нас-то, в рааашке, всё говно. Хотя на самом деле подержаные потому и пашут долго, что а) недолго работающие уже давно сломались и б) предыдущий владелец сам все косяки исправил.

Отвечу по порядку: убитые машины мне предлагали, я их не покупал просто. Я сторонник того, что нормальное/качественное и резонное предложение всегда можно найти. А отечественную машину за 700 тыс я видел у УАЗа на сайте. Я же написал, что смотрел на Патриот, так вот он бензиновый стоит 635 тыс., а дизельный 725 тыс. это самый навороченный вариант, но брать по опциям он довольно стандартный (кстати, у них так и нет подушек безопасности ни в одной комплектации, что большущий минус) Так вот учитывая, что местный рынок переоценен, на мой взгляд, а если и брать машину, то брать джип, потому я и посмотрел на уаз патриот. моё рассуждение было таким: 700 тыс. за новый патриот или 700-800 тыс. за 4-5х летний рав4 (или эквивалент). но почитав отзывы, я более склонен теперь к рав4. Дело ведь не в том, что у кого-то там полетел движок (поскольку всякое может быть), но суть в том, что в машине ряд конструкторских ошибок. Например, радиатор. Вот вам выдержка из форума, где люди просто обсуждают и гордятся своими УАЗами (http://www.uazpatriot.ru/forum/patriot-100-000-km-probega-otzivi-i-vpechatleniya-t12194.html): " Радиатор - это не лечится - течёт у всех. Выкинуть однорядный из алюминиевой фольги и купить за 5 тыр. новый медный, выпускающийся специально под Патриот каким-то частным заводом. Почему такой радиатор не ставить сразу с завода - я не знаю. Замены - ровно на три часа. Самое глупое решение - бодаться с гарантией и месяц ждать у диллера такой же из алюминиевой фольги, только новый. " Я не понимаю почему я должен, покупая новую машину, тратить время, деньги и силы на замену радиатора. и там таких косяков пруд пруди. Расход бензина у него высокий для машины с таким двигателем и тд. "И еще. Если у кого-то полетел движок на 80 000, то это его личный опыт на конкретной машине, те у кого не полетел, она на этот форум вообще не заходили, т. к. им это не надо. У них и так все работает, а обсуждают именно то проблемы, причем каждый конкретно своей машины" А вот как раз и нет. Тема была "Патриот: 100.000 км пробега. Отзывы и впечатления." А читая о типовых проблемах понял, что я не хочу машину, где регулярно должен буду что-то ремонтировать. Поэтому в итоге я отказался от покупки УАЗ. И собственно рассматриваю для себя японские варианты 3-6 летней давности выпуска.