MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 мая 13
60

«Группа ГАЗ» увеличивает производство автобусов ПАЗ среднего класса

«Группа ГАЗ» с мая 2012 года расширила выпуск автобусов среднего класса ПАЗ-320412 – удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204. Теперь при производстве ПАЗ-320412 задействованы мощности основного конвейера Павловского автобусного завода: с 2010 года техника выпускалась только в опытно-промышленном цехе. Развитие производства автобусов ПАЗ связано с увеличением спроса на их обновленные версии: до конца года 500 автобусов ПАЗ-320412 выйдут на маршруты Санкт-Петербурга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.autostat.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара zkyk30.05.12 21:48:11
    В Питере таких маршрутных такси вполне много. Как-то раз проехался - впечатления положительные. Явные плюсы в салоне по отношению к китаёзам: 1) сиденья мягкие, а не пластиковые 2) у входной двери огромное пространство (на некоторых моделях) - у китаёз это пространство забито сиденьями. Т.е. подготовка для выхода пассажиров из ПАЗиков значительно удобнее!!! Это мегаплюс! У других такого не встречал. При выходе приходится жопой стоять к тем, кто сидит. Это не очень культурно! ПАЗ позаботился о культуре     3) расстояния между сиденьями большие - коленки не упираются так жёстко, как у китайцев. Особенно проблема у китаёз над задними колёсами - я туда ваще не влезу со своим ростом. 4) Есть место для багажа (буферная зона у двери) (отчасти 2 пункт)