MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 03 мая 32
39

Литий-ионные технологии - железным дорогам!

27 апреля на Рижском вокзале в Москве состоялась презентация локомотива с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid, в конструкцию которого входят литий-ионные аккумуляторы.

Локомотив разработан ООО "Центр инновационного развития СТМ" (входит в холдинг ОАО "Синара – Транспортные Машины") при научно-технической поддержке Российских железных дорог в рамках реализации нормативной Стратегии инновационного развития ОАО "РЖД".

 

Все основные наукоемкие компоненты локомотива, созданы российскими учеными и конструкторами. В частности, литий-ионные аккумуляторы и суперконденсаторы, применяемые в локомотиве, после начала серийного производства машин планируется закупать у ООО "Лиотех" - проектной компании ОАО "Роснано", выпускающей такие аккумуляторы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: community.sk.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара komrad03.05.12 18:05:58
    Ну насколько я знаю пока только формула 1, KERS (http://en.wikipedia.org/wiki/Kinetic_energy_recovery_system). КПД сопоставим с аккумуляторами а вот долговечность, емкость и дешевизна на порядок выше... но согласен технология пока не разработана.
    • 0
      Нет аватара imperskij@pes03.05.12 19:46:12
      да, заманчиво, но пока - ретрофантастика. были когда-то омнибусы в Европе на маховиках.