MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 ноября 12
82
sergey k Дорожное строительство

На самом востоке БАМа возводится второй путь к Тихому океану

 © gudok.ru

Железнодорожники прокладывают второй путь на отрезке Эльдиган — Тудур, чтобы увеличить объемы движения на востоке Байкало-Амурской магистрали на линии Комсомольск — Советская Гавань. Этот участок БАМа расположен в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта между нижним Амуром и Татарским проливом.

Железная дорога здесь пересекает несколько возвышенностей и притоки Амура. Главная цель строителей — не только построить второй путь, но и спрямить очень сложный профиль участка, ведь значительное количество кривых малого радиуса ограничивает возможность вождения тяжеловесных длинных поездов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара Стрелок15.11.21 18:20:19

    Хорошее дело. Странно только что кладут деревянные шпалы. Честно говоря был уверен, что на магистральных путях сейчас используют только железобетонные, тем более на заново укладываемых.

    #1242997 ↑
    • 1
      Alex M Alex M15.11.21 21:14:26

      ЖД до Якутска тоже деревяха, и на севере, например Обская или Бованенково — всё деревянные шпалы. Они дешевле для тех объемов грузооборота, лучше держат холод, коэффициент расширения? А тут обещают выше сотни миллионов тонн

      #1243008 ↑
    • 2
      Нет аватара Sanzar15.11.21 21:58:10

      Сначала тоже подумал, что странно, но по факту плюсов у деревянных шпал больше, чем у железобетонных. Особенно если пути строятся преимущественно для грузоперевозок. Это большая экономия, меньший износ рельс, быстрая окупаемость и еще ряд преимуществ.

      #1243009 ↑
      • 0
        d-rs.livejournal.com d-rs21.11.21 16:56:48

        А я читал, что за стальными шпалами будущее. У них ещё больше преимуществ. Кроме цены.    

        #1243400 ↑