Не болтайте. Все производство двигателей Москвич в Уфе полностью выпускалось на автоматических линиях Бош и Алкатель. Завод Камаз полностью был спроектирован и оснащен американцами (шасси) и французским Рено (двигатель), автозавод ИЖ — тоже оснащен и спроектирован Рено, ну про ВАЗ и упоминать смешно. АЗЛК в Москве неоднократно модернизировался тем же Рено, оснащался импортными станками ЗиЛ, в авиапроме спецы из НИИАТ и НИИДа не вылезали из загранкомандировок по закупкам станков, крупногабаритные лопатки авиадвигателей в СССР делали, частично, на популярных станках Хоризон, а рядом с метро Калужская не случайно в ночи ярко светило неоновой вывеской здание Станкоимпорта.

«…в середине 1980-х годов объемы импорта станков и кузнечно-прессового оборудования в СССР достигали $2 млрд» 0 из статьи про деятельность объединения Станкоимпорт во времена СССР.

2 млрд. Тех долларов.