MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 ноября 17
96
sergey k Производство

Ростех запустил серийную 3D-печать деталей для авиационного двигателя ПД-14

 © rostec.ru

Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Госкорпорации Ростех приступил к серийной 3D-печати деталей для российского авиационного двигателя ПД-14, разработанного Объединенной двигателестроительной корпорацией. До 2024 года планируется изготовить порядка 2 тысяч элементов топливной системы двигателя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара Scooter11.11.21 14:58:46

    qwerty_asd,

    По серийной технологии с применением серийных,а не опытных материалов и по серийным окончательным чертежам в серийном цехе с серийными производительными принтерами.

    Опытное (не серийное) оборудование может обладать избыточным функционалом применительно к конкретной серийной детали

    #1242796 ↑
    • 0
      Нет аватара qwerty_asd12.11.21 06:06:04

      Материал менять нельзя — так как меняются параметры работы лазера и — как следствие — траектории. Чертежи — тоже; их изменения не только изменят программу печати, но и постобработку. И модель принтера тоже менять нельзя — придётся всё пересчитывать, пересоздавать и перепроверять.

      Т.е. остаётся технология: серийная 3D-печать — это печать детали в рамках серийного производства по заверенной модели (= чертежам) по фиксированной корректной программе.

      Спасибо, так понятнее.

      #1242826 ↑