MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 февраля 38
39

Гусеничные харвестеры «Лесник»

Производство харвестеров в Нижнем Новгороде организовано ЗАО «Транспорт». Серия «Лесник» включает модели, предназначенные для лесозаготовки при выборочных и сплошных рубках леса, обрезке сучьев, раскряжевке хлыстов. В период межсезонья эти машины с успехом могут использоваться в качестве экскаватора при строительстве лесных дорог в различных районах России.

 

Производство харвестеров ведется с использованием японских гусеничных экскаваторных шасси фирмы Hitachi и финских харвестерных головок Lako Forest. Харвестеры комплектуют современной системой измерения и управления Motomit, при этом процесс разделки ствола основан на продвинутой технологии, использующей стандарты Stanford и HKS, обеспечивая высокую производительность производственных процессов. Все выпускаемые предприятием машины оборудованы спутниковой навигацией и системой передачи данных.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gruzovik.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest22.02.12 11:56:14
    В целом, как человека работающего в отрасли - картина грустная. Японский трактор, финская голова. Такую установку в любом гараже сделает практически любой более менее имеющий руки из нужного места (и по стране думаю такие "превращения" происходят на уровне 50-100 машин в год). Какая цена такой машины? 13 м3 в час достигнутая производительность - это при каком запасе и среднем объеме хлыста? 12 литров на час работы - расход на уровне обычного колесного Харвестера, в чем преимущества данной машины, кроме более надежной но менее скоростной гусеничной базы? Что мешает купить БУ экскаватор и поставить на него новую голову, что будет дешевле на 2-3 миллиона, но сравнимо по эффективности, так как у экскаватора при работе по назначению другие нагрузки и работа харвестером может запросто дать ему вторую жизнь. Особенно "радует" русские названия серии: ЛТМ-6812-50, ЛТМ-6812 и ЛТМ-6820 ЛТМ - Лесо-Техническая Машина ?
    • 0
      Нет аватара paul03.03.12 17:28:23
      полностью с вами согласен, тоже мне производство,"Японский трактор, финская голова" я из города Владимир у нас в г. Ковров лет десять назад выпускали подобную технику только на базе ковровских
    • 0
      Нет аватара Solncevorot11.04.12 12:10:41
      Трактор, я уверен, действительно можно было использовать отечественный, и даже хорошо поюзанный. Голову - берите импортную, раз отечественных нет и никто пока не чешется их производить, а трактор - извольте.