MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 января 783
137
rvk Производство

Топ-11 технологических достижений России в 2020 году

Вот что интересно, год был очень сложным, можно сказать — уникально сложным. Но я давно не припомню такого количества важных технологических прорывов. Так что представляю вашему вниманию свой, скорее всего далеко не полный список из 11 проектов.

1. Запуск в промышленную эксплуатацию ПАТЭС «Академик Ломоносов»

 © Фото https://finobzor.ru

Долгое, очень долгое строительство этого уникального объекта наконец завершилось вводом станции в эксплуатацию в порту Певек на Чукотке. Ничего подобного в мире нет. 22 мая плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» введена в промышленную эксплуатацию, а 30 июня тепло от неё впервые подано в городскую тепловую сеть города Певека.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: zen.yandex.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -4
    Нет аватара brat_po_razumu04.01.21 04:32:57

    Это — круто!

    Атомные ледоходы СССР — были заложены в царской России, частью которой являлась Финляндия.

    Атомные ледоходы — были заложены на царских заводах. Которых — царских заводов — не было.

    #1220994 ↑
    • 9
      Нет аватара yaapelsinko04.01.21 05:00:12

      Ваш поток сознания не соответствует вашему нику.

      Ледоколы проекта 10580, по заказу Советского Союза построенные на верфи «Вяртсиля» в Хельсинки (Финляндия) (Wärtsilä Helsinki Shipyard): С атомной силовой установкой советского производства

      Таймыр [8]

      Вайгач

      Ледоколы балтийского типа. Мощность в 10 500 элс.

      «Капитан Белоусов» — 1954 г. приписан к порту Мариуполь (на 2009 г.).

      «Капитан Воронин» — 1955 г.

      «Капитан Мелехов» — 1956 г.

      Полярные ледоколы. Все ледоколы с дизель-электрической машинной установкой.

      Мощность в 22000 элс.

      «Москва» — 1960 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1992 году.

      «Ленинград» — 1962 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1992 году.

      «Киев» — 1965 г., работал в Мурманске и Владивостоке, списан в 1993 году.

      «Мурманск» — 1968 г., работал в Мурманске и Владивостоке, продан в 1995 году.

      «Владивосток» — 1969 г., был приписан к порту Владивосток, списан в 1997 году.

      Мощность в 36000 элс.

      «Ермак» — 1974 г., был приписан к порту Владивосток, с 2000 года приписан к порту Санкт-Петербурга.

      «Адмирал Макаров» — 1975 г., на Хельсинкской верфи «Wärtsilä" по заказу В/О «Судоимпорт». Советский флаг был впервые поднят 12 июня 1975 года. Приписан к порту Владивосток. [9]

      «Красин» — 1976 г., был приписан к порту Мурманска, в 1990 году переведен во Владивосток.

      Ледоколы типа «Капитан Сорокин»:

      «Капитан Сорокин» был спущен на воду 10 декабря 1976 года, построен 14 июля 1977 года, строительный номер 411. Судостроитель: Wärtsilä, Хельсинки[10]

      «Капитан Николаев"

      «Капитан Драницын"

      «Капитан Хлебников"

      Ледокольно-транспортные суда

      «Иван Петров» — 1989 год (Архангельск), научно-исследовательское судно.

      Речные ледоколы типа «Капитан Евдокимов», проект 1191

      Капитан Евдокимов (судно) 1983 год (Архангельск)

      Капитан Бабичев (судно) 1983 год (Жатай)

      Капитан Бородкин (судно) 1983 год (Жатай)

      Капитан Чудинов (судно) 1983 год (Астрахань)

      Капитан Мецайк (судно) 1984 год (Подтесово)

      Авраамий Завенягин (судно) 1984 год (Дудинка)

      Капитан Демидов (судно) 1984 год (Ростов-на-Дону)

      Капитан Мошкин (судно) 1986 год (Таганрог)

      Вот такое вот «наше советское ледоколостроение».

      #1220995 ↑
      • 2
        Вячеслав Шимолин Вячеслав Шимолин04.01.21 09:16:32

        Брат по разуму, всего лишь расширил мысль по вашей логике. То что логика ущербна, это уже не к нему, а к себе.

        #1221001 ↑
        • 1
          Нет аватара yaapelsinko04.01.21 15:15:37

          Не приписывайте мне вашу ущербную логику.

          Если у кого-то там «наш советский космос» или «наш советский атом», то значит и «наша царская промышленность» тоже прекрасно подходит.

          #1221025 ↑
          • 0
            Вячеслав Шимолин Вячеслав Шимолин04.01.21 15:33:20

            Во во, у вас все в кучу кони,люди. Мух, от котлет отделять нужно, а не тащить все в рот. Хохлы по вашей логике, свою историю лепят, но у них то обида, а вас что оправдывает?

            #1221029 ↑
      • 3
        Нет аватара brat_po_razumu05.01.21 03:24:41

        Далеко не все атомные ледоколы СССР были заложены в СССР. Некоторые строились на царских заводах, оставшихся в Финляндии. Именно атомные.

        Товарищ, еще раз, бредить — не нужно.

        Ни на каких «царских заводах» атомные ледоколы не производились.

        И никаких «царских заводов» в дореволюционной даже России не существовало.

        Что же касается советских атомных ледоколов — то для начальной сборки корпусов этих спроектированнных в ССР ледоколов из советских комплектующих использовали иностранную рабочую силу. В данном случае — финскую, но в СССР — и вьетнамскую, и северо-корейскую рабочую силу массово использовали.

        Сейчас — узбеков, киргизов используют.

        Никаких царских заводов Вяртсиля не существовало и не существует. Не надо бредить. А вот иностранную рабочую силу для своих проектов, в т. ч. — ледоколов, СССР — да, привлекал.

        Если я строю себе дачу, и привлекаю на строительство дачу узбекскую рабочую силу — то это моя дача, а не царская, и не узбекская. не надо бреда.

        Отредактировано: brat_po_razumu~03:55 05.01.21
        #1221080 ↑
    • 0
      Нет аватара guest12.01.21 09:09:32

      На каких еще царских заводах?акстись!Атомная энергия была открыта в 1945, через 28 лет после развала российской империи!!!))))

      #1221640 ↑