MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 декабря 43
154

ССК «Звезда» передал заказчику первый танкер класса Афрамакс «Владимир Мономах»

 © dcss.ru

Первый российский нефтеналивной танкер типа «Афрамакс» — «Владимир Мономах» — передан заказчику, АО «Роснефтефлот». На судостроительном комплексе «Звезда» на Дальнем востоке состоялась церемония передачи судна. «Владимир Мономах» — головное судно серии танкеров типа «Афрамакс». Танкеры предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Ранее такие суда в России не строились.

«Владимир Мономах» спущен на воду в мае 2020 года с опережением контрактных сроков. Закладка танкера состоялась 11 сентября 2018 года.

Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного завода «Звезда» Консорциумом инвесторов во главе с НК «Роснефть». На сегодняшний день в портфеле верфи — 12 танкеров типа «Афрамакс», 10 из них — по заказу «Роснефтефлота».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rosneft.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -8

    Действительно круто что смогли освоить такие суда! Но вот вопрос! Понятно что корпус сварили на нашей верфи, но критически важное оборудование на этих судах чьё? А если через 5 лет введут санкции против поставщиков этого оборудования и поломанным судам придётся торчать в разных портах оплачивая аренду за причал который они занимают? Навряд ли у нас смогли так быстро освоить производство да ещё и в таких темпах дизелей, генераторов, запорной арматуры, навигационных приборов ну и т. д.

    • -6

      Охо минусовщики здравствуйте   

      Я не критикую, не разводу пессимизм на ровном месте, просто задаю вопрос т.к. сдерживание России происходит постоянно и хотелось бы здорового диалога, но как я вижу за длительное время всех кроме прибитых веников ура патриотов почистили или я не прав?

      • Комментарий удалён
        • -5

          ваше утверждение, что у нас не умеют производить запорную арматуру, двигатели, электронику и т. д. не верно. У нас многое уже давно серийно производится,

          Спасибо я знаю что многое делают, но многое ещё не делают даже на малюсенькие Сарганы не нашли собственных аналогов и поставили японские Yanmarы.

          много импорта в первую очередь из-за корейцев

          А каким боком корейцы виноваты в отсутствии планов по развитию корабельной отрасли на годы вперёд и как следствие в неготовности нашей промышленности к производству своих комплектующих для конкретного проекта? А сейчас видимо повторяется история как с суперджетами, мы построим их десятки и только научимся секции собирать как влупят санкциями по агрегатам и мы будем героически преодолевать последствия своих собственных не дальновидных действий, при этом платить за простой у причалов неисправных судов не хилые бабосы. Это же грабли или я не прав?

          Отредактировано: Крутой но не Игорь~19:42 12.12.20
          • 5
            Нет аватара Cinik13.12.20 01:38:43

            отсутствии планов по развитию корабельной отрасли на годы вперёд и как следствие в неготовности нашей промышленности к производству своих комплектующих для конкретного проекта?

            Какая должна быть готовность на годы вперед, если сам завод еще не построен?!

            Как раз судостроительная отрасль показывает очень хорошие темпы импортозамещения и овладения компетенциями. Которые не просто так осваиваются.

            повторяется история как с суперджетами

            При чем тут суперджет?

            при этом платить за простой у причалов

            Дался вам этот простой! Сейчас в мире куча танкеров стоит у причалов. Но эти-то строятся для работы! И откуда у вас сведения, что эти танкеры через пять лет должны сломаться?

          • Комментарий удалён
      • 5
        Нет аватара Cinik13.12.20 01:29:10

        просто задаю вопрос

        хотелось бы здорового диалога

        Нее. Когда хотят здорового диалога, не задают риторических вопросов.

        Страна уже давно живет под санкциями, если кто не заметил. Это не мешает строить такие вот заводы.

        Собственно, цель санкций в том и состоит, чтобы мы боялись что-то делать. Строить заводы, детей рожать.

    • 6
      Нет аватара brat_po_razumu12.12.20 18:10:53

      А если через 5 лет введут санкции

      Тогда Западная Европа останется без нефтегаза.

      И именно поэтому санкции — не введут. Чем больше Россия интегрирована в мировые процессы, в мировую торговлю — тем сложнее вводить санкции, тем больнее они для вводящих.

      А без интеграции — российскому судну с полностью российским оборудованием просто запретят входить в порты — вот и все.

      Неужели до кого-то совсем не доходит элементарное: если Запад введет санкции перестанет покупать российский нефтегаз — то плевать. какое оборудование стОит на танкерах?

      Отредактировано: brat_po_razumu~18:13 12.12.20
      • -5

        Тогда Западная Европа останется без газа.

        Логика интересная у вас   . Но если так рассуждать, то Западная Европа не должна была идти против СП 2 чтобы не остаться без газа, да борьба не закончена, но на сегодня это факт? Факт! Так почему они не могут так же поступить с афромаксами?

        А без интеграции — российскому судну с полностью российским оборудованием просто запретят входить в порты — вот и все.

        Крутая логика! А зачем тогда мы всё критическое оборудование на суперджетах планируем заместить и даже МС 21 создаём с учётом опыта санкций против суперджета тратя огромные деньги и время на создание движка и прочего своего? Видимо чтобы им запретили летать в другие аэропорты?

        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.20 09:10:55

          Но если так рассуждать, то Западная Европа не должна была идти против СП 2 чтобы не остаться без газа, да борьба не закончена, но на сегодня это факт? Факт! Так почему они не могут так же поступить с афромаксами?

          ЕЩЕ РАЗ — они могут объявить ЛЮБЫЕ САНКЦИИ!

          И против Афрамаксов — тоже! Тете это ясное — непонятно? Извини, ты — туп?

          Я ЯСНО ЭТО НАПИСАЛ!!!

          Они могут запретить российским Афрамаксам, Афрамаксам с российским топливом, входить в их порты.

          И — ПЛЕВАТЬ, насколько этот Афрамакс российского или другого производства, сколько там российского или импортного оборудования.

          ТЕБЕ — это понятно? Я это уже написал. Для санкций — плевать, сколько там отечественного оборудования. Тебе что-то — неясно?

          Отредактировано: brat_po_razumu~10:16 13.12.20
          • 0
            Alex M Alex M13.12.20 17:32:34

            Вы правы, но афрамаксы могут возить в страны, которые не ввели санкции, надо чтобы они были. И они конечно будут

            Отредактировано: Alex M~17:33 13.12.20
      • -6

        если Запад введет санкции перестанет покупать российский нефтегаз — то плевать. какое оборудование стОит на танкерах

        Но запад не перестаёт покупать нефть и газ у России и сегодня, но это не мешает ему остановить казалось бы такой необходимый СП 2, так почему такого не может произойти с афромаксами? Запад выбирает какими маршрутами нам с ними торговать хотя казалось бы что заинтересованность обоюдная, но у нас они по большому счёту одни, а мы у них нет. Иначе Американцы не пытались бы отбить у нас Европейский рынок от старых маршрутов и блокировать всеми путями новые маршруты, а афромаксы это как раз таки новый маршрут доставки который зависит от комплектующих производимых у саттелитов США

        • 3
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.20 09:20:16

          так почему такого не может произойти с афромаксами?

          А то ты писал? Ты писал ТУПОСТЬ: что санкции могут быть только если часть Афрамакса — иностранного производства. А если там все оборудование отечественноне — то санкции Афрамаксу не страшны!

          Как модератор — я принимаю меры, чтобы ты осознал ТУПОСТЬ тобою написанного. Неделя на осознание написанной тобой тупости.

          Санкции НЕ ЗАВИСЯТ от происхождения оборудования на танкере Афрамакс. БОЛЕЕ ТОГО, НАОБОРОТ: если оборудование 100% российское — то санкции ввести проще, чем если танкер — наполовину из Западной Европы.

          Отредактировано: brat_po_razumu~10:17 13.12.20
          • 0

            Банят за ругань, за разжигание розни, за засорение оффтопом, за умышленную клевету, но за субъективное понимание тупости оппонента что-то новое! И при этом мне ваш коллега Human RS пытался доказать что СуН не чистит юзеров оставляя твердолобых ура патриотов создавая узкий клуб верующих в развитие России, я же помню какое число раньше было комментариев и вижу какое сейчас. И дискуссии были интересные аргументы и контраргументы, а сейчас одни угодники остались. Одно дело банить отъявленных нарушителей, а другое обычных несогласных! Но вы так не можете потому что тех кто считал что развитие идёт по пути шаг вперёд и два назад больше, а они рушат идейную составляющую сайта! И хотя сайт безусловно полезный, но ваша политика, в отношении умеренно настроенных пользователей, как сейчас модно говорить токсичная. Ваша политика это противоположная крайность, от крайности либерды!

      • 1
        Нет аватара guest13.12.20 10:41:45

        так надо в ответ тоже запретить, входить в наши порты, пролетать над нашей страной тем аппаратам, которые не имеют в своём составе российское оборудование.

        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.20 12:04:21

          Все можно!

          Но у вменяемых людей единственный резон — а НУЖНО ЛИ это нам?

          Лично я — делаю то, что мне нужно, а не что мне можно.

          Ну, а так — можно пойти на улицу, и назло отморозить себе уши. Можно. Но — не нужно.

          Отредактировано: brat_po_razumu~21:47 13.12.20
    • 3
      Нет аватара Cinik13.12.20 01:17:41

      но критически важное оборудование на этих судах чьё?

      Все и сразу даже в сказках не бывает. Невозможно начать выпуск оборудования «просто чтоб было». Нужно иметь, куда его ставить, чтоб оно сразу работало.

      А если через 5 лет введут санкции против поставщиков этого оборудования

      Значит, будут построенные за эти пять лет танкеры. А также завод, строящий эти танкеры. А также созданные за эти пять лет отечественные производители оборудования.

      Если через пять лет введут санкции, значит, проект придется переделывать под наше оборудование. Но это проще, чем делать все с нуля.

      А теперь сравните, если бы эти пять лет ничего не делалось, а через пять лет ввели санкции. Какая ситуация хуже?

      поломанным судам придётся торчать в разных портах оплачивая аренду за причал который они занимают

      А просто импортные суда в случае поломки не будут стоять у причала? Или за поставку оборудования на импортные суда санкции точно не введут? А откуда у вас такие сведения?

      • -4

        Отвечу только на это ваше сообщение потому что в ином случае придется повторяться. То что вы пишите это вы выдаёте желаемое за действительное! Да так хотелось чтобы было. Но история с суперджетами показывает что такой подход к делу мягко говоря не правильный. Надо сначало продумать и организовать всю технологическую цепочку выстроить её по времени таким образом чтобы все критические узы были готовы примерно в одно и тоже время и тогда собирать какую то технику. А не придумать на 70% чужую технику, а потом не знать как её обслужить из-за санкций и дальше пытаться прыгнуть выше головы замещая импортные приборы и агрегаты не имея собственных технологий

        • 2
          Нет аватара brat_po_razumu13.12.20 08:41:54

          Надо сначало продумать и организовать всю технологическую цепочку выстроить её по времени таким образом чтобы все критические узы были готовы примерно в одно и тоже время и тогда собирать какую то технику.

          Вот именно — что нужно ПРОДУМЫВАТЬ ВСЕ!

          И сколько народных денег будет выброшено на все производить внутри страны — пусть хуже, но свое!

          Это надо продумывать. СССР — не продумывал, потому — вылеел в трубу.

          Современный авиапром возможен только в широкой международной кооперации, иначе — вылет в трубу.

          Слава богу — руководство страны у нас грамотное, а не тупое — «все самим.» Все самим — это в трубу.

          А не придумать на 70% чужую технику, а потом не знать как её обслужить из-за санкций

          А — обслужить не можеи! Ну, а уж создать такое — это всяко можем!

          Какой тупой бред. Обслужить — не можем, а создать такое же или лучше — можем!

          Хотелки свои — приубери. Россия может быть чемпионом мира во всех видах спорта — и создании всего самого лучшего во всех отраслях мира!

          А ПУК — НЕ ВЫЙДЕТ?

          Вообще-то — есть еще сотни стран, у которых живут талантливые и обеспеченные ресурсами люди, и различные отрасли — гораздо лучше, чем в России.

          Отредактировано: brat_po_razumu~08:47 13.12.20
          • 0

            И сколько народных денег будет выброшено на все производить внутри страны — пусть хуже, но свое!

            Современный авиапром возможен только в широкой международной кооперации, иначе — вылет в трубу.

            Вы не видите нелогичности в своих рассуждениях? Т. е. без международной кооперации не возможно создавать всё поэтому например суперджет и был создан в кооперации, но, на сегодня из-за отношения запада к нам мы всё равно вынуждены создавать и суперджет и мс21 собственными силами с минимальным количеством иностранных комплектующих!!! Так имея такой прецедент и видя отношения запада к нам почему сразу не создать хотя бы критические аппараты для афромакса? Потому что идея строить такие суда возникла слишком поздно чтобы смочь создать такой сложный агрегат как дизель в сжатые сроки и не надо любое действие власти направленное на развитие лишать критики если она заслужена!

            Отредактировано: Крутой но не Игорь~19:35 20.12.20
        • 3
          Нет аватара Cinik14.12.20 00:47:29

          То что вы пишите это вы выдаёте желаемое за действительное!

          Вообще-то это вы выдаете ваши прогнозы за свершившийся факт: введут санкции -> все суда сломаются -> страна разорится на оплату их стоянки у причала.

          Но история с суперджетами показывает

          История с суперджетами начиналась совсем в другой исторической реальности. И если она чего и показывает, то только то, что Суперджеты все равно производятся.

          Надо сначало продумать и организовать всю технологическую цепочку

          Технологическая цепочка уже продумана. Надо лишь перенести ее в нашу страну. Поэтапно, экономически обоснованно.

          выстроить её по времени

          Да, она выстроена по времени таким образом, чтобы уже построенная часть завода начала работать и окупать вложения, не дожидаясь завершения всего гигантского проекта.

          все критические узы были готовы примерно в одно и тоже время

          А пока не все узлы готовы, готовые узлы должны простаивать?

          Допустим, строят линию метро. Вы станете требовать, чтобы поезда пустили не раньше, чем вся она будет готова? Можно конечно пытаться строить не поэтапно, а все сразу одновременно. Но подобные проекты как правило проваливаются.

          А не придумать на 70% чужую технику

          Есть сферы, где Россия не нуждается в иностранных технологиях. Например, в строительстве АЭС. А есть сферы, где рациональнее взять готовую технологию. Лучшую из того, что есть в мире.

          Запрет на использование Россией мировых достижений — именно то, чего добиваются «изоляторы» России.

          а потом не знать как её обслужить

          Почему вы считаете, что россияне неспособны обслуживать какую-то технику?

          из-за санкций

          Возвращаемся к вашему ключевому тезису: из-за боязни санкций мы должны были не строить этот завод.

          Нет, не должны.

          и дальше пытаться прыгнуть выше головы замещая импортные приборы и агрегаты не имея собственных технологий

          То есть, вы считаете, что освоить производство этих приборов и агрегатов — выше способностей россиян.

          Короче, вы утверждаете, что нам надо было бы не замахиваться на завод супертанкеров, а делать что-нибудь попроще, что нам не «выше головы».

    • 2
      Нет аватара brat_po_razumu13.12.20 10:14:08

      критически важное оборудование на этих судах чьё?

      Того, кто купил.

      Зачем задавать ТУПЫЕ, НИКЧЕМНЫЕ вопросы? Бутерброд, штаны или самолет — они того собственность, кто их купил.

      Отредактировано: brat_po_razumu~23:51 16.12.20