MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
01 октября 17
74
artal Производство

На автозаводе «Урал» начато производство нового тяжёлого грузовика

 © wroom.ru

Автомобильный завод «Урал» из города Миасса Челябинской области сообщил о начале серийного производства нового бескапотного грузовика «Урал 9593».

Прототип этого тяжёлого четырёхосного автомобиля показывали ещё в 2017 году, а теперь модель «прописалась» на главном конвейере предприятия. Машины с колёсной формулой 8×8 выпускались «Уралом» и прежде, но таких тяжёлых грузовиков завод ещё не делал.

Полная масса «Урала-9593» составляет 44 тонны, а грузоподъёмность — до 30 тонн. Шасси рассчитано на установку специальных тяжёлых надстроек для работы в сложных условиях, прежде всего, на предприятиях добывающей промышленности.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: uralaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара BigWhiteOwl02.10.20 02:44:19

    Для ЗРК есть БАЗ,который сейчас принадлежит «Алмаз-Антею"(хотя часть комплексов почему-то до сих пор идут на минских шасси).Для РВСН КамАЗ понемногу домучивает свою"Платформу-О».Жаль,конечно,пролюбленный КЗКТ (который в своё время и создавался как дублёр минского завода),но что сейчас об этом говорить.Ладно хоть БАЗ не угробили (а дело шло к тому,небратья в Минске уже довольно руки потирали.Но их ждало жестокое разочарование).

    #1210581 ↑
    • 3
      Нет аватара Rockets02.10.20 07:07:02

      Для РВСН КамАЗ понемногу домучивает свою"Платформу-О"

      «Эксперты» понятия не имеют, что значит проектировать такие машины с нуля, поэтому мучают истории и рассказывают сказки, чего не понимают, то придумают. В 15 году машину показали заказчику, а дальше доводка, испытания. Платформа О, принята на вооружение в 2019 году.

      Сейчас АО «Ремдизель» имеет опытное производство, способное выпускать не более 10 таких машин в год", — добавил он. Как уточнил Полонский, по оценкам разработчиков, чтобы закрыть потребность в этих машинах в войсках, нужно производить примерно 400 платформ в год.

      https://tass.ru...a-i-opk/5553440

      Отредактировано: Rockets~07:08 02.10.20
      #1210593 ↑
      • 0
        Нет аватара BigWhiteOwl03.10.20 00:36:36

        Да я в курсе,приятель,но поскольку «краткость-сестра таланта»,не стал всё расписывать столь детально.В прошлом году приняли,НЯП,одно шасси из линейки «Плаиформы-О»,стальные доводят до ума.С нуля да,разрабатывать сложно,да плюс ещё совсем иная конструкция,чем у минских шасси.Насчёт экспердов-«аналистов» согласен.

        #1210649 ↑