MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 января 17
40

«АвтоВАЗ» выпустил пилотную партию полностью российских «Ларгусов»

«АвтоВАЗ» выпустил 20 автомобилей Lada Largus второй пилотной партии. В отличие от предыдущих предсерийных образцов, машины были полностью изготовлены на Волжском автозаводе. Кузовы универсалов, собранных на предприятии в июне 2011 года, были сварены на румынском заводе Dacia.



В рамках второй партии «Ларгус» был выпущен в трех вариантах – в виде пяти- и семиместного универсалов, а также в виде грузового фургона. Произведенные машины планируется проверить «на надежность на вибростендах и коррозийную стойкость». Серийный выпуск автомобилей начнется в феврале 2012 года.


Универсал Lada Largus был построен на платформе компании Renault, которая в настоящее время используется для модели Logan. Впервые прототип «Ларгуса» показали в августе 2010 года на Московском автосалоне, тогда как старт продаж намечен на лето 2012 года. По предварительной информации, стоимость базовой пассажирской версии составит 342 тысячи рублей, а грузовая модификация модели обойдется покупателям в 310 тысяч рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: motor.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Fisher25.01.12 12:53:06
    АутоТаз просто молоцца. 6 лет после запуска Логана в Румынии начал копии клепать, да это еще при помощи французов ! А 2105 еще на конвейре, да ?     Просто Символ отсталости "Могучей"   
    • 0
      Нет аватара venelane25.01.12 13:02:02
      Думал написать длинный, обоснованный комментарий, но не буду, ибо бисер
      • 0
        Нет аватара Fisher25.01.12 13:08:05
        Слова просто излишны http://prikol.o...ig_714_1758.htm    
        • 0
          Нет аватара Liteion25.01.12 13:11:45
          Мда. Подход к сравнению дилетантский.
        • 0
          Нет аватара venelane25.01.12 13:14:32
          "излишны", вот где без них действительно лучше обойтись, если не знаешь, как писать. Дефендеры тоже 40 лет штампуют практически без изменений.
        • 0
          rvk rvk25.01.12 13:26:06
          Нет не на конвейере.
        • 0
          Нет аватара imperskij@pes25.01.12 18:59:58
          да уж, достигнув пика красоты в 1995, бэхи становились уродливее и дороже с каждым годом    
          • 0
            Нет аватара labeled25.01.12 20:26:57
            действительно!какая гадость эта немецкая заливная рыба,смотреть тошно!
            • 0
              infopol infopol25.01.12 21:10:02
              в немецком грубом дизайне тоже не вижу восторга.
    • 0
      Нет аватара Liteion25.01.12 13:08:26
      > А 2105 еще на конвейре, да? Выпускается, но их производство стремительно сворачивается, по причине сокращения рынка ультрабюджетных автомобилей. > Просто Символ отсталости «Могучей» Отсталость от чего? От лексуса? Автоваз занимает нишу бюджетных автомобилей - наиболее обширная ниша в нашей стране до недавнего времени. Это по определению очень простые автомобили. Отредактировано: Liteion~13:32 25.01.2012
      • 0
        rvk rvk25.01.12 13:27:04
        Выпускают в Ижевске. На ВАЗ всю классику уже сняли с производства.
    • Комментарий удалён
    • 0
      SergioSAR SergioSAR25.01.12 16:14:23
      У Вас есть более подходящий план развития автопрома РФ? Или тока гневные коменты оставлять будете? Сами видимо на 2105 ездите? Наверное пешком ходите… А автомобиль за эти деньги, замечательный! И многие его ждут! Более приспособленного к российским дорогам и более надежного авто за эти деньги на рынке просто нет!
    • 0
      Нет аватара ak26225.01.12 17:59:12
      >АутоТаз просто молоцца. 6 лет после запуска Логана в Румынии начал копии клепать Это не "Логан" - раз. "Логаны" в России клепают как раз лет 5 на "Автофрамосе". Это не "копии" - это сборка автомобиля разработанного "Рено" на предприятии, принадлежащем "Рено-Ниссан-АвтоВАЗ". Моск включаем, да? >>А 2105 еще на конвейре, да? >Просто Символ отсталости «Могучей»<< Могучей Франции?
      • 0
        LargusLadaClub LargusLadaClub02.05.12 01:04:39
        Ну как это не логан, это как раз и есть Renault Logan MCV, который подвергся ряду изменений и адаптаций к Российскому быту и условиям.