а смысл в чем? кому нужны устаревшие двигатели тем более не оригиналы. Ответ прост. Только неискушенному внутреннему потребителю. И главное ну купили устаревшие технологии и оборудование организовали производство, литье, сборку — куда девать этот неликвидный товар потом. У нас разве на внутреннем рынке дифицит старинных агрегатов, да нет всего хватает. Импортозаместить ради самого процесса, тем более что большая часть автомобильного бизнеса это частный капитал — опять же смысл? Рынок РФ невелик(далеко не Китай) и насыщен достаточно современной техникой .

Опыт ЮК и Китая в автомобилестроении, производстве узлов и агрегатов можно применять когда в стране по сути небыло такой отрасли машиностроения — то есть развитие с нуля, есть внутренний рынок потребления и всем этим занимаются частники.