MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 марта 21
133

Строительство «Кольской верфи» в Белокаменке

  •  © Фото из открытых источников

Строительство Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) компании «НОВАТЭК» в посёлке Белокаменка (Мурманская область).

Строительство первого сухого дока (всего их будет 2):

  •  © Фото из открытых источников

Сухие доки будут иметь габариты 400×185×15.7 и 400×205×15.7 метров!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER17.03.19 14:26:54

    для стройки платформы завода СПГ для Арктики-2?
    Для строительства железобетонных оснований для различных нефтегазовых проектов, в т. ч. «Арктик СПГ-2».

    • 0
      Нет аватара Alexey-Vatsky17.03.19 15:59:28

      Хм, а плавучий док эта верфь осилит?

      • 3
        A_SEVER A_SEVER17.03.19 17:48:59

        а плавучий док эта верфь осилит?

        При наличии проекта и если он будет из железобетона — осилит.

        Но только ценой переноса сроков запуска завода «Арктик СПГ-2», на что никто не пойдёт.

        • 0
          Нет аватара Alexey-Vatsky17.03.19 19:30:11

          Значит, будут либо срочно переделывать мурманские сухие доки в один крупный, либо заказывать китайцам «плавдок чисто для ледоколов». Или попробуют затащить «Кузнецова» в севмашевкий бассейн (технически это вроде возможно)

          • 2
            A_SEVER A_SEVER17.03.19 20:03:54

            либо заказывать китайцам «плавдок чисто для ледоколов».
            Так для докования новых атомных ледоколов типа «Арктика» действительно нужен новый док, и строить его будут скорее всего в Китае.    

            • 0
              Нет аватара guest18.03.19 23:08:32

              Намного выгоднее строить крупный СУХОЙ док либо на 35-м СРЗ либо на 82-м. И ни чуть не дольше, чем строительство плавдока, можно как раз наблюдать за темпами большекаменского дока и белокаменского. Кстати, заодно посмотрим, кто быстрее))

            • 0
              Нет аватара Alexey-Vatsky22.03.19 20:29:39

              Ну, собственно, решили все-таки переделывать доки 35 СРЗ

              • 0
                Нет аватара guest23.03.19 19:01:12

                Самое разумное решение, особенно на фоне бредовых заявлений Мантурова по поводу плавдоков Новороссийска и сухого дока Севастополя.