MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 11 марта 78
122

Композиты из Обнинска: от ракет до адронного коллайдера

Композитные материалы — легкие, сверхпрочные и термостойкие — основа современной авиации и космических технологий. В устройстве планера многих самолетов процент композитов сегодня достигает половины всех материалов. Колыбелью для большинства отечественных промышленных композитов является Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А. Г. Ромашина, входящее в Госкорпорацию Ростех.

  •  © rostec.ru

Что такое композитные материалы?

Композитом считается материал, включающий две и более составляющих. При этом свойства материалов, входящих в композит, комбинируются. Сочетание разнородных веществ приводит к созданию нового материала. Использование композитов позволяет уменьшить массу изделия и улучшить его технические характеристики. Замена традиционных для авиации алюминия и титана на композиты — угле- и стеклопластики — тренд в отечественном авиастроении.

Композиты дороже металла и сложнее в производстве. Но такие плюсы, как легкость, прочность и термостойкость, с лихвой покрывают дополнительные расходы на создание композитов при серийном производстве. Кроме того, из композитных материалов можно делать цельные детали больших размеров, что особенно важно в создании космических аппаратов. Композитное производство сегодня переживает бурное развитие, и флагманом этого процесса в России является обнинское предприятие «Технология».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Allmat Allmat12.03.19 01:07:20

    Понимаете, что самое технологически сложное, это создание больших деталей, эти технологии, действительно на порядок превосходят технологии создания компонентов для композитов, но стоимость входа в эту нишу, достаточно высокая, а при том, это не очень наукоемкая сфера, больше денег ушло бы на оборудование и наши специалисты решили, что в условиях мировой кооперации, ненужно так тратится, что мы их просто закупим и все. Но «партнеры» нас подвели…

    • 3
      Clausson Clausson12.03.19 02:10:01

      то мы их просто закупим и все

      Именно так и говорил в свое время покойный Егор Гайдар… дозакупались.

    • -2
      Нет аватара guest12.03.19 13:08:22

      наши специалисты решили

      Да никто ничего не решал, заказали там где они есть по доступной стоимости, а есть композиты в странах которые занимаются развитием их производства. Технология не такая уж и новая, на фоне СССР в России, скорей можно говорит о спаде производства композитов, индустриальной робототехники и прочего.

    • 0
      Нет аватара guest12.03.19 16:37:30

      Вот, вот. Сначала нужно думать, а потом решать. Уж если задумали кооперироваться, так нужно было заключить твердые контракты загодя с огромной неустойкой на случай срыва. И судиться, не где-то там за бугром, а как у друзей китайцев, в наших судах. Кроме того, понятно было, Штаты конкурен, а Япония полностью подконтрольна Штатам. Снова, возвращаемся к теме думанья на берегу, а не когда в реку кинулись, а потом начали считать доплывем, не доплывем. Вот и приплыли. С уважением.    

    • 1
      RadiantConfessor RadiantConfessor12.03.19 19:18:44

      Вопрос с композитами решается с 2012 года. Завод по их производству, Алабуга-Волокно, запущен в опытное производство в 2015 году. В этом, 2019 году, завершается первый этап строительства. В 2020 году второй, заключительный этап.

      Смещение сроков серийного производства МС-21 на 2021 год как раз связано с этим заводом, введением его в эксплуатацию.

      Отредактировано: Zveruga~19:42 12.03.19