Титан хорошо горит после касания со сталью в условиях повышенного давления. Есть даже специальный термин — «титановый пожар». С этим явлением столкнулись, например, в начале производства самолетов (точнее его двигателей) Су-24. Да так, что пришлось останавливать производство самолета и переделывать двигатель. Плюс титан гораздо хуже стали в смысле стойкости к циклическим нагружениям — в результате куча проблем с усталостной прочностью. Имеются проблемы при обработке. Но все это компенсируется его малой плотностью. И все это известно и понятно уже десятилетия. Но ни один самолет или двигатель не выпускаются без применения титана. Титан (в немалой степени российский) закупают и используют в огромных количествах все производители самолетов и особенно авиационных двигателей.