MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 сентября 47
88

Новый российский карьерный самосвал ТОНАР-7501 успешно проходит испытания в Кузбассе

  •  © tehnoomsk.ru

14 сентября в Кузбассе состоялась официальная презентация новинки этого года — внедорожного самосвала ТОНАР-7501. Первый российский 60-ти тонный самосвал был представлен крупнейшим угледобывающим компаниям России.

Самосвал грузоподъемностью 60 тонн нового поколения успешно работает на разрезе «Шестаки» компании «Стройсервис». Ранее здесь уже приобрели 25 машин марки ТОНАР грузоподъемностью 45 тонн.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tehnoomsk.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара ruan1d10t19.09.18 18:37:46

    Лично мне очень нравится дизайн кабины и всего грузовика. Брутальный, красивый, впечатляет. Надеюсь, что и по характеристикам тоже не плох. Возможность установки разных двигателей на выбор заказчика это очень разумно. Желаю успехов производителю.

    • Комментарий удалён
      • -1
        Нет аватара guest20.09.18 02:21:43

        Узкая кабина, лобовое как у циклопа, нет своего стиля и характера, как у Белаза, как какой-то металлолом с амеркианской свалки 60-х. Можно сделать лучше, но для опытных машин конечно не важно.

        • 2
          Нет аватара alex166420.09.18 11:00:34

          В смысле узкая? Скамейку 8 человек в ряд надо поставить? Машина же здоровенная по габаритам. И вход водителя с целого крыльца, и под крышей   

        • 0
          Нет аватара guest20.10.18 03:54:52

          КАбина узкая для лучшего обзора-чтобы видеть противо положную сторону. По идее можно было сделать дополнительное окошко внизу в двери с правой стороны. Тонар изначально выпускал карьерники с китайской кабиной, совсем на обычную кабину грузовика не похожа. То что вы относите к «стилю» Белаза, обычная компоновка большого карьерного самосвала. Посмотрите фотки Коматсу или Катерпиллер -то же самое будет