MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 16 сентября 26
43
A_SEVER Фотофакты

Авианосец «Адмирал Кузнецов» в плавучем доке

  •  © Фото из открытых источников

Тяжёлый авианесущий крейсер Северного флота «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» поставлен в плавучий док ПД-50 АО «82 судоремонтный завод» (Мурманск).

Фото vk.com/bolshayaigra_war

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    A_SEVER A_SEVER17.09.18 10:36:11

    Размеры дока впечатляют.

    Плавучий док ПД-50 построен в 1980 году в Швеции.

    Длина 330 метров, ширина 88 метров, полное водоизмещение 215 тысяч тонн.

    Похожий плавучий док ПД-41 для Тихоокеанского флота построен в 1978 году в Японии.

    Ещё один пример покупки Советским Союзом в капиталистических странах судов, которые он не мог построить сам.

    Отредактировано: A_SEVER~11:12 17.09.18
    #1070019 ↑
    • 3
      Нет аватара абрамыч17.09.18 11:42:09

      Япония в 80-е Союзу протест заявляла за перевод доков с Черного моря на Тихий океан.Опасались базирования новых авианосцев на Дальнем Востоке.На Черном море были трофейные немецкие доки.

      #1070040 ↑
      • 9
        A_SEVER A_SEVER17.09.18 12:02:10

        протест заявляла за перевод доков с Черного моря на Тихий океан.
        Пока японские дипломаты писали ноты протеста, японские судостроители построили плавучий док для советских авианесущих крейсеров.

        Каждый был занят своим делом!    

        #1070043 ↑
        • 2
          Нет аватара абрамыч17.09.18 12:33:45

          В Союзе тогда проблема с большими доками была.Работали трофейные немецкие.

          #1070045 ↑
        • 7
          Нет аватара mik8817.09.18 12:34:25

          Пришлось в свое время провести месяц в ПД-41 на борту «ССВ-33». «Пароходишко» такой, не маленький 36тыс.Т,но одновременно в доке ещё стояли: транспортный плавдок, танкер снабжения и ещё пара траулеров.Интересно был устроен гальюн на доке. На кормовом срезе консольно был приварен здоровенный лист металла с порядка десятью дырками над водой примерно на высоте 3м. И все это было огорожено профильными листами легких переборок. Интересное зрелище со стороны. Зато дёшево и сердито. Я так понял, что в помещениях дока скорее всего вся бытовуха была уже убита в конец.А может командование дока просто не хотело пускать в свои помещения бесконечные толпы матросов.

          Отредактировано: mik88~12:35 17.09.18
          #1070046 ↑
        • 4
          Нет аватара guest17.09.18 15:27:04

          Ну, а «ТОШИБА» продавала нам уникальные станки. Американцы в истерике кувалдами разбивали двухкасетники «ТОШИБА» на ступенях Конгреса, а наши подводники занимались своим делом. Каждому своё занятие.

          #1070077 ↑
    • 0
      Slava Slava17.09.18 16:39:05

      Ещё один пример покупки Советским Союзом в капиталистических странах судов, которые он не мог построить сам.

      Интересно. А в чем собственно заключался вопрос? Не было подходящей по масштабу верфи? А Николаев, не?

      #1070101 ↑
      • 6
        A_SEVER A_SEVER17.09.18 16:46:28

        А Николаев, не?
        Он был «немного» занят.

        #1070104 ↑
        • 0
          serp_1 serp_119.09.18 23:23:32

          А в Феодосии сейчас могут такие делать?

          #1070736 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER19.09.18 23:29:31

            А в Феодосии сейчас могут такие делать?
            В Феодосии маленький завод, рассчитанный на строительство катеров и СПК.

            Такие большие доки сможет строить только «Звезда».

            #1070740 ↑