MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 31 августа 41
114
Nelton Авиация

Самолет МС-21-300 впервые выполнил посадку в темное время суток

  •  © minpromtorg.gov.ru

Опытный самолет МС-21-300, проходящий летные испытания на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М.Громова, впервые выполнил посадку в темное время суток. В ходе полета проверено функционирование оборудования навигации и посадки, а также внешнего светотехнического оборудования.

Для инструментального тестирования систем самолет выполнил несколько проходов над взлетно-посадочной полосой с двух направлений на различных высотах. Полетное задание выполнено полностью, все системы работали нормально.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: minpromtorg.gov.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 9
    Нет аватара guest31.08.18 17:11:39

    Я так уже в ожидании начала работ над МС-21-400.А то и одновременно над МС-21-400 и МС-21-200.Конечно еще начало полетов МС-21-300 с двигателями ПД-14 то же очень ждут многие.

    #1065609 ↑
    • -4
      Нет аватара alvi31.08.18 22:15:05

      Для МС-21-400 нет двигателя. Работы над ПД-14М ещё не начинались, а PW-1400 не тянет.

      #1065685 ↑
      • -4
        Нет аватара yaapelsinko01.09.18 04:21:52

        Израильская диванная пехота пошла в последнюю атаку.

        #1065734 ↑
        • 3
          Нет аватара alvi01.09.18 09:26:39

          Интересно бы конечно посмотреть на этот ваш Израиль, но увы мне…    

          МС-21 красавец, скорее бы его увидеть на регулярных рейсах. Но это будет

          МС-21-300. Для 400 пока нет двигателя, не ПС-90А2 же на него ставить.

          #1065754 ↑
          • -1
            nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB01.09.18 15:05:33

            Не обращайте внимания, патриатично-пролетарское минусование — это как традиционный вид спорта на этом сайте. Жаль не видно список людей, ставящих оценку, чтобы дурость сразу была видна

            #1065841 ↑
      • 5
        Vovantro Vovantro01.09.18 10:45:07

        Работы над ПД-14М ещё не начинались

        Вы с головой что ли не дружите совсем?    

         https://bmpd.livejournal.com/3131607.html 

        #1065758 ↑
        • -4
          Нет аватара yaapelsinko01.09.18 10:55:20

          Еврей (а это именно он, только они пишут подобным образом) прекрасно понимает, что 95% схавают его враньё, не проверяя, как факт.

          #1065763 ↑
          • 4
            Vovantro Vovantro01.09.18 10:59:16

            При чём тут Еврей? Вы антисемит что ли? Давайте заканчивайте с этим. Это паранойя. И у нас за это статья есть.

            #1065765 ↑
            • -1
              Нет аватара yaapelsinko01.09.18 11:08:46

              А что, назвал национальность еврея = антисемит?

              #1065771 ↑
              • 3
                Vovantro Vovantro01.09.18 11:16:14

                Не кривляйтесь. Вы своим стилем подачи, прекрасно даёте понимать о чём речь.

                #1065775 ↑
                • 9
                  Нет аватара guest01.09.18 12:06:40

                  Не имея ничего против рядовых евреев все-таки хочу отметить что с этим,в большинстве своем больше раздутым так называемым антисемитизмом уже достали.Я не могу уже еврея назвать евреем так как сразу становлюсь преступником антисемитом,то есть у нас евреи все скрытные должны быть.Русский,белорус,украинец пожалуйста называйте как хотите,а еврея ни ни.Почему я обсуждая разрушающие Россию действия еврея Сороса не могу упомянуть что он еврей?Может у нас евреем стыдно быть?Думаю нет,еврей Соловьев,на канале РТР,наоборот постоянно бравурно подчеркивает что он еврей,и ни раз уточнял что вера у него другая ни как у русских.

                  #1065786 ↑
                  • 0
                    Vovantro Vovantro01.09.18 13:10:31

                        Хватит уже, а… Строить из себя дурочка. Я армию прошёл видел таких как вы пачку. Не прокатит. Вы приписали Еврея туда, где вообще смысла его приписывать не было. Какая разница вообще какой национальности человек? Грузин, Еврей, Русский, Негр, Китаец… Зачем вообще национальность тут было упоминать? Детский сад, ей богу.

                    #1065806 ↑
          • 4
            Нет аватара alvi01.09.18 11:27:02

            Завязывали бы вы с бытовым антисемитизмом. Не красит это человека. Знаю евреев, которые больше русские, чем некоторые. И не забывайте, что во Христе нет ни эллина, ни иудея. Привет от русского, если что.    

            #1065779 ↑
        • 2
          Нет аватара alvi01.09.18 11:05:43

          Вы невнимательно прочитали статью. Про ПД-14М там нет ни слова.

          ПД-14 и ПД-14М — это немного разные двигатели, хоть и на одной «основе».

          ПД-14А из ПД-14 сделать можно, а вот ПД-14М нет.

          #1065769 ↑
          • 0
            Vovantro Vovantro01.09.18 11:25:51

            А вы именно о ПД-14М. Создание МС-21-400 планируется. Он будет. А значит будут двигатели. ПД-14М это усиленный ПД-14. Там нет ничего такого, что бы он был невозможен. Проект ПД-14М сейчас заморожен вроде бы как, но только в угоду того, что бы форсировать создание ПД-14.

            #1065778 ↑
            • 1
              Нет аватара alvi01.09.18 11:35:09

              Надеюсь, что 400 будет. Но пока ждем 21-300 с нашим двигателем.

              #1065782 ↑
            • 0
              Нет аватара artikk01.09.18 15:51:19

              Не то чтобы заморожено, просто ждут окончания испытаний базовой модели. По результатам испытаний продолжат работу над другими версиями.

              #1065851 ↑
              • 0
                Vovantro Vovantro01.09.18 17:15:33

                Ну это понятно, что без основы продолжения не бывает.    

                #1065871 ↑
                • 3
                  Нет аватара alvi01.09.18 19:19:35

                  Двигатель самолета — это самый хайтек в мире.

                  степень развития страны определяется температурой газов

                  перед турбиной.

                  Есть всего несколько стран,

                  которые делают современные двигатели для самолетов.

                  Россия пока в их числе. Но читая местных экспертов иногда грустно

                  становится…

                  #1065926 ↑
        • 0
          nb9IHbIu_CypKoB nb9IHbIu_CypKoB01.09.18 15:10:39

          А читать текст Вам не с руки?

          #1065842 ↑
        • 0
          Нет аватара Русич01.09.18 16:21:15

          Ну и где там про разработку ПД-14М???

          #1065858 ↑
    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 5
        Vovantro Vovantro01.09.18 10:46:45

        Хватит уже эту чушь сюда копипастить. Честно. Надоели.

        #1065759 ↑
        • -2
          Нет аватара guest04.09.18 20:00:10

          Может это вам просто стоит снять розовые очки и пойти поискать информацию? 40-50% парка суперджетов стоит на земле. Причина почти всегда одна и та же — проблемы с двигателями. Обслуживание со стороны ОАК на уровне «не наши проблемы». Никакого развития сервисной сети нет, пула запасных двигателей аналогично.

          #1066573 ↑
          • 0
            Vovantro Vovantro04.09.18 20:03:06

            А может вам дать пруфы, иначе вы такой же последователь копипаста сюда чуши. Такой же чуши какую копипастит адресат. Ибо любые слова без доказательств — чушь.   

            ЗЫ: Вы компетенты по этому вопросу? Представитель комании «Сухой»?

            Отредактировано: Vovantro~20:04 04.09.18
            #1066575 ↑
            • 0
              Нет аватара guest04.09.18 21:06:18

              По поводу не летают:

              1)открываете — www. flightradar24. com/data/airlines/4o-aij/fleet

              2)смотрите SU95

              3)снимаете розовые очки, после осознания что 9 из 22-х самолетов стоит на земле.

              потом читаете

              www. bloomberg. com/news/articles/2018-01-12/stranded-russian-jets-in-mexican-hangars-haunt-troubled-airline

              и

              www. ato. ru/content/iz-za-nizkoy-ispravnosti-superdzhetov-my-fakticheski-provalili-leto?slink=super

              Отредактировано: Veselo Zhyvem~21:06 04.09.18
              #1066606 ↑
              • 0
                Vovantro Vovantro04.09.18 23:49:27

                Да нет у меня никаких розовых очков… Я их снял ещё в 1996 году, когда в армию попал.

                За ссылки спасибо. Почитаю на досуге.

                #1066639 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest05.09.18 00:31:18

                  Тогда к чему ваш коммент про «надоели копипастить»? Если что это вообще не копипаста, даже не близко. Более того я ни в коем случае не хочу что-то очернить, но я против «урапатриотизма». Каждый раз когда читаю восторженные комменты по поводу очередного SSJ100 я понимаю, что люди просто не в курсе того, что происходит в реальности. А в реальности куча проблем (половина парка не летает, куча самолётов застряла на кастомизазии, куча гниет у ГСС, нет нормальной поставки запчастей, двигатели не соответствуют заявленным х-кам и т. д.) которые никто даже не пытается решать. И это может похоронить МС-21 ещё до рождения.

                  Мне бы очень хотелось читать новости типа «Создан пул зап. частей для SSJ100 в Нидерландах» или «Налёт на SSJ100 превзошёл Airbus и Boeing» но увы.

                  Отредактировано: Veselo Zhyvem~00:33 05.09.18
                  #1066656 ↑
                  • 0
                    Vovantro Vovantro05.09.18 00:53:29

                    Потому, что о проблемах этих известно (я не знал только о количестве и думал, что частично решили)… Потому и надоели это копипастить. Смысл?

                    Отредактировано: Vovantro~00:59 05.09.18
                    #1066657 ↑
      • 0
        Нет аватара guest03.09.18 08:53:53

        Прежде чем чушь эту писать, лучше бы изучили историю продвижения поделий аэрбаса на начальном этапе — там невидимая рука рынка всех методом фистинга регулировала.

        Отредактировано: Олег Сайтхужин~08:54 03.09.18
        #1066242 ↑
        • 0
          Нет аватара guest04.09.18 20:09:51

          Мне абсолютно плевать на историю airbus. А вам стоит поискать информацию, а налете суперджетов и проблемах с ними. Обнаружите кучу бортов которые не летают, многие из них при этом уже частично разобраны на запчасти. И всё из-за нулевого сервисного обслуживания и плохих двигателей.

          А тут внезапно после такой антирекламы российского авиапрома, да при наличии санкций МС-21 будет успешным? По факту сейчас он никому не нужен, твердые контракты лишь с российскими лизинговыми компаниями, никаких контрактов с зарубежными покупателями нет — лишь меморандумы да соглашения. Без развития нормального сервиса и создания пулов зап. частей наши самолеты будут лишь тянуть деньги из бюджета, а компании разработчики будут ежегодно иметь многомиллиардные убытки.

          #1066578 ↑
          • 0
            Нет аватара guest04.09.18 20:37:28

            Мне абсолютно плевать на историю airbus.

            А зря.

            А вам стоит поискать информацию, а налете суперджетов и проблемах с ними.

            Со всеми самолетами проблемы в той или иной степени. Многие авиакомпании используют часть своих самолетов в качестве доноров.

            А тут внезапно после такой антирекламы российского авиапрома, да при наличии санкций МС-21 будет успешным?

            Будет успешным.

            По факту сейчас он никому не нужен, твердые контракты лишь с российскими лизинговыми компаниями, никаких контрактов с зарубежными покупателями нет — лишь меморандумы да соглашения.

            Врете и не краснеете.

            Без развития нормального сервиса и создания пулов зап. частей наши самолеты будут лишь тянуть деньги из бюджета, а компании разработчики будут ежегодно иметь многомиллиардные убытки.

            Вам срочно к доктору, бегом!

            #1066594 ↑
            • 0
              Нет аватара guest04.09.18 21:17:53

              Со всеми самолетами проблемы в той или иной степени. Многие авиакомпании используют часть своих самолетов в качестве доноров.

              Это бред, при наличии нормального сервисного обслуживания и наличия пула запасных частей это бессмысленно

              Будет успешным.

              Как суперджет? Голословное утверждение.

              Врете и не краснеете.

              Какие твердые контракты есть на MC-21?

              Вам срочно к доктору, бегом!

              Убытки ГСС:

              2014 — 9,2 млрд руб

              2015 — 25,5 млрд руб

              2016 — 29,6 млрд руб

              первые 6 мес. 2017 также с убытком.

              #1066610 ↑