Простите Александр, но по мне так всё логично, корейский поезд загружаемый в Пусане своим ходом по корейской колее доехал до Владивостока, где контейнеры были перегружены на Российский состав, который и отправился по Матушке России до Санкт-Петербурга.

ПС Мне бы хотелось посмотреть на первоисточник в котором говорилось бы о смене колии в Корнях. Позволю очень сильно усомниться даже в существование подобной идеи.

Кстати — давно пора Корее именно на «российский стандарт» перейти ибо как минимум география за такое решение. Ну куда они ее могут на поездах ездить — к нам (и до само европы) или в Китай, но те сами еще не определились что им с дорогами делать, где-то нормальные, где-то высокоскоростные.

Так что самое разумное кореям (обеим) под нас дороги переделать, заключить «транзитный мир» между собой и ОБОИМ радоваться от этого.     Кстати было бы хорошо — помоги наш МИД им об «транзитном мире» договориться, это же будет еще один шаг к их примирению.

Даже если в начале из ю.Корее составы будут проходить без остановок и только грузовые, то это задел на будущее что бы потом были и пассажирские и с остановками.