Про приемистость в статье не слова, там речь про запуск на морозе, он действительно у ГТД быстрее, чем у поршневого, потому что масло разогревать не надо и вот это вот все. К тому же, если уж за приемистость рассуждать, то для ГТД размерности танкового там выход на полные обороты от запуска где-то минута, дальше управляют при помощи такой специфической штуки как РСА, не уходя с рабочих оборотов газогенератора (грубо говоря, регулируют обороты второй турбины, не трогая основную), поэтому никакая приемистость на динамику управления танком не влияет — просто повернул регулируемый сопловой аппарат, газ пошел на выход, не вращая свободную турбину, танк встал, через секунду снова повернул — танк прыгнул с места. Основной недостаток ГТД на 80ке был большой расход топлива на малом газе (т.е. на остановке, а не на рабочих режимах), который вылечили еще по при Союзе введением режима «сверхмалого газа». Хотели еще ВСУ поставить как на Абрамсе, да наступили святые 90е.