это план, где реально будет нужно кольцо через 20 лет. Кольцо, которое пытаются проектировать сейчас по планам 80-х было нужно в 90-е. Это кольцо благодаря хордовым связям добавит пассажиров метрополитену. Новые радиальные ветки — существенной прибавки пассажиров не дадут. Собственно уже сейчас последние годы не смотря на открытие новых станции роста пасспотока в СПб метрополитене нет, наоборот, есть небольшое снижение связанное с уходом из метрополитена людей, не желающих терпеть беспредел с звуковой рекламой, досмотрами и прочим маразмом.

Отнюдь. Это следствие того, что граждане перестали считать метро панацеей и надёжным видом транспорта. Досмотры, постоянные закрытия станций и плохое техническое состояние (поломки эскалаторов, подвижного состава, автоматов по пополнению БСК) всё больше подвигает людей уходить на маршрутки и личные авто.