Зачем же вы передергиваете? Вот, мой первоначальный пост: «Такой изврат с погрузкой/выгрузкой, не то что у Руслана"

Вот в этом контексте и рассуждайте, «других» это вы уже додумали сами.

В чем тут передергивание?

Ну вот, сразу бы так, раз разница понятна — какого лешего вы Ил-76 приплели тогда? Ведь сказано было не просто про рампу, а рампу на «верхотуру». Тем более что речь о вполне определённой машине — Б-747. То есть возвращаемся к тому что было сказано ранее — «У Боинга, этот тип грузового люка обусловлен не «топливной экономичностью», у него по другому просто никак».

Какая разница рампа на верхотуру или нет? Вы доказываете что на грузовом самолете рампа это круто---- если она имеет преимущество не важно высокая она или низкая. У боинга носовой люк для длинномеров в основном, и простота его устройства дает преимущество в экономике--- но вы мои доводы не слышате, бег по кругу…

Можно, всё можно. Укрепить фюзеляж, сделать его низкопольным, сместить центровку и т. д. — тогда конечно рампа была бы возможна, только это уже был бы другой самолет )) Но самолет прежний — Б-747, и в итоге — отсутствие рампы и погрузка подъёмниками…

Если был бы спрос --сделали, низкопольным делать смысла нет, центровку существенно менять не надо--- тип самолета был тот же самый. Без рампы погрузка и так быстрая и безопасная… но вы все про рампу и ее мифические приемущества…

Это верно, вики не самый надежный источник(мягко говоря) но в этом: «Погрузочная высота оказывается велика, что требует применение на терминалах специальной погрузочно-разгрузочной техники.» отрицать бессмысленно, это слишком очевидно. Как и то, что транспортник изначально — удобнее(и выгоднее экономически) чем пассажирско-транспортные аналоги — тоже очевидно.

Обычная погрузочная техника, из руслана груз сам тоже не телепартируется. Про транспортник который выгоднее-- назовите его? И чем? Вонно транспортные всегда дороже в эксплуатации… но вам опяь это совсем не очевидно…

От том, что рампа у Руслана удобнее подъёмника у Боинга. И всё. Вам этот очевидный факт почему-то не понравился и вы начали этот ненужный спор.

Чтобы из руслана военным выехать на грузовике да удобнее, на этом все преимущества заканчиваются… Для всего остального лучше транспортировать по роликам… Этож банально…Есть суда контейнеровозы, и корабли для транспортировки негабарита со своими кранами--- наличие крана не делает их эффективнее или удобнее контейнеровоза для морских перевозок…