MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 января 8
62

Строительство ледокола «Андрей Вилькицкий» на Выборгском судостроительном заводе

Таким ледокол «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А на Выборгском судостроительном заводе был 5 июля 2017 года.

  •  © sudostroenie.info

А таким он стал к январю 2018 года.

  •  © sudostroenie.info

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: sudostroenie.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара zspe08.01.18 10:34:48

    Хотелось бы понять: все тает, а ледоколы пекут как пирожки на конвейере. К чему бы это?

    • 5
      A_SEVER A_SEVER08.01.18 10:40:04

      Хотелось бы понять: все тает, а ледоколы пекут
      gismeteo.ru/weather-sabetta

      • 0
        Нет аватара zspe08.01.18 12:16:14

        Ветер там, однако, под 60 км/час.

        • 9
          Нет аватара Tula08.01.18 12:24:08

          Зато благодаря низкой температуре себестоимость сжижения газа гораздо ниже, чем в Катаре. Проект очень перспективный, и флота ему нужно много.

    • 1
      Soviet Assault Soviet Assault08.01.18 16:23:06

      Поконкретнее, пожалуйста    

    • 7
      Ruslan Koreev Ruslan Koreev08.01.18 17:20:17

      К тому, что практически непроходимая даже для атомных ледоколов многолетняя шапка паковых льдов закончилась, весь Севморпуть закрыт только сезонными льдами, иногда на самом востоке 1-2-летними, и там где раньше были возможны отдельные экспедиции и завоз в 3 месяца, теперь возможно регулярное судоходство 7-8 месяцев, а для кораблей специальной постройки и круглый год. И в 16 году и в 17 под самый Новый год по всей трассе транзитом прошли корабли − но чтобы их было больше, нужно больше ледоколов.