MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
31 декабря 39
141
box320 Транспорт, спецтехника и логистика

Представлен новый вездеход на шинах низкого давления «КАМАЗ-Арктика»

  •  © news.ykt.ru

В Москве на выставке «Вузпромэкспо — 2017» презентовали новый вездеход-автодом на шинах низкого давления «КАМАЗ-Арктика».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news.ykt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара guest31.12.17 17:15:56

    Лучше бы Урал))

    #992848 ↑
    • 9
      Нет аватара brat_po_razumu31.12.17 19:11:09

      Кому лучше???

      Кто мешает Уральскому автомобильному заводу разработать свой собственный аналогичный (или не аналогичный) арктический вездеход? Никто не мешает — и уральцы разработали такой вездеход, вот он:

      •  © morvesti.ru

      Уральский «Бурлак», испытанный в 2016 году, стал родоначальником нового класса многоцелевых российских арктических вездеходов, однако он оказался слишком тяжелым для передвижения по тонкому морскому льду и с трудом выходил на берег. Вскоре был построен «Бурлак 2.0», который стал легче на полторы тонны и мощнее.

      Испытания усовершенствованного вездехода состоялись с 21 февраля по 10 марта 2017 года. Команда прошла тот же маршрут, что и в 2016 году: через Инту и Воркуту (Республика Коми) до Байдарацкой губы (один из крупнейших заливов в Карском море) и обратно через Лабытнанги (ЯНАО), Ивдель (Свердловская область) и Екатеринбург.

      Поскольку усовершенствованный вездеход превзошел свой прототип, было принято решение о строительстве второго точно такого же вездехода, так что в случае поломки детали двух одинаковых машин будут взаимозаменяемы. Планируется, что в 2018 году вездеходы дойдут до полярной станции на архипелаге Северная Земля, а в следующем сезоне будет предпринята попытка штурма Северного полюса. Цель — достичь Северного полюса автономно, без заброски авиацией топлива и продуктов питания, и вернуться на материк своим ходом.

       http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=66754 

      #992861 ↑
      • -1
        Нет аватара guest31.12.17 19:19:19

        да, уральский значительно лучше, лучше гос средства в уральский отправить, и да и вобще Урал надо лучше развивать, он пока отстаёт в развитии чем та же Казань.

        #992863 ↑
        • 4
          box320 box32031.12.17 19:38:24

          Судя по картинкам — это разные классы машин, их нельзя сравнивать напрямую. Утилитарный вездеход и Арктический грузовик. Первый умеет плавать, но мало что увезёт, у второго объём полезного груза на порядок больше, чем у первого, но водоёмы только вброд.

          #992866 ↑
        • 3
          Нет аватара FeniksHoly31.12.17 21:12:19

          бурлак это вездеход — для тундры для работы на зимниках, частично возможно применение на болотах при малой загрузке .

          камаз-арктика это по сути грузовик с повышенной проходимостью — так же тундра, зимники и подобные условия — ни о каких болотах и т. п. речи не идет .

          Вездеходы как правило создаються под определенные условия эксплуатации. А насчет таскания контейнеров 25тонных как тут один фантаст выразился — это просто нереально. Контейнерами таскают грузы только по зимникам обычными тягачами — как начяинаеться сезон говна грузы идут или по воздуху либо немного везут вездеходами — до следующего сезона завоза по зимнику.

          Отредактировано: FeniksHoly~21:13 31.12.17
          #992889 ↑
      • 0
        Нет аватара guest31.12.17 21:15:07

        Кому лучше???

        Водителю. Камазавская кабина плохо подходит для стыковки с «жилым модулем». Вахтерка на базе «Урал» лучше смотрится, к примеру — «Урал-Иртыш».

        Отредактировано: Николай Южаков~21:31 31.12.17
        #992891 ↑
        • 0
          Нет аватара enot546703.01.18 17:30:44

          Подскажите чем лучше? Просто аргументы «лучше смотрится» и «плохо подходит для стыковки» очень сильно разные. Я слабо разбираюсь в технике такого класса и просто интересно, почему камазовская кабина плохо стыкуется с остальными модулями?

          #993437 ↑
    • 0
      Нет аватара Rash02.01.18 14:36:10

      Парни! Не надо ничего выдумывать. Давно есть Витязи, их лет 30 делают.

      •  © bolotohod.ru

      #993170 ↑