MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара Ветер30.11.17 14:23:00

    ну, тут сложно сказать что именно было причиной на самом деле… нельзя забывать что конструктора и заказчики это тоже люди, может быть на момент принятия решения по рубке 955 проекта необходимость «выпендриться», была важнее обтекаемости, а на 955А решили наоборот… я лично за обтекаемость)))

    #981417 ↑
    • 1
      я свой я свой30.11.17 17:55:52

      а мне кажется, что первый вариант более агрессивен, обтекаемая рубка визуально смотрится как-то кондово. что-то старое, как паровоз     страха как-то нет.

      #981512 ↑
      • 2
        Нет аватара Lyudov30.11.17 19:59:31

        у данной техники главное — гидродинамика. Там форма корпуса другая - выступ на ракетной палубе, вот и рубка со скосом была сделана небось

        #981566 ↑