MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 ноября 202
182

В России стартовало пилотное производство спецавтомобилей «Кортеж»

Производство пилотной предсерийной партии спецавтомобилей на основе единой модульной платформы начал российский научный центр «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ, г. Москва). Об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга.

Проект «Кортеж» рассчитан на создание автомобилей во всех кузовах для первых лиц государства и для госслужащих. Поставка таких машин будет осуществляться по всему миру. На первом этапе будет создано от 150 до 200 автомобилей. Часть из них поступит в свободную продажу в конце 2018 — начале 2019 года.

Новые автомобили будут представлены в кузове седан, лимузин и минивэн. Второй этап предполагает выпуск коммерческой серии автомобилей объемом от 5 тысяч единиц в год с использованием крупносерийных производственных мощностей предприятий партнеров.

Машины будут оснащены двигателями мощностью 250 лошадиных сил, 650-сильным V8 и двенадцатицилиндровым агрегатом с четырьмя турбинами, способным выдавать около 850 лошадиных сил. Также авто оборудуют девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: iz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара PodvodnyyDesant21.11.17 13:46:08

    850 лошадей — говорите, 12 цилиндров — говорите,а объем не 38 литров случайно?! А-то есть такой двигатель, как раз подходит для бронированой техники…

    • 4
      Нет аватара Nguyen21.11.17 14:21:38

      как раз подходит для бронированой техники

      Именно такой техникой и будет президентский лимузин.

    • 4
      Нет аватара guest21.11.17 15:26:13

      По ссылочке в тексте, объем предполагается 6,6 л.

    • 0
      Нет аватара FeniksHoly22.11.17 01:03:50

      ребята ну небудьте вы блин сурала — с 6-7 литров такая моща легко получаеться парой турбин. мотор раскручиваеться до своих 5-6 тык и валит на 1000-1200 гономов и примерно указанную мощность — динамика там будет нормальная даже при очень большой массе бронированного авто.

      если брать тот же путинский пульман то он уже откровенно слабоват для нынешних реалий — атмосферные моторы мерса нифига уже не валят. да и бронировнаие которое предлагает мерс уже ну никак не президентсвого уровня .

      кому интересно поинтересуйтесь примерными характеристиками автомобиля американского президента — если немного пораскинуть мозгами то вы прийдете к выводу что это не бронированный автомобиль, а MRAP -то есть полноценный броневик с противупульой и противофугасной защитой. естественно пульман путина такого обеспечить неможет потому сделать собственнывй броневик как бы нормально .

      А для народа все будет намного проще и дешевле — там 850 лс нафиг не упало — 6 литрового атмо хватит с головой если без брони будет он давать свои 450-500 коней и хорошо — ведь главное что машина будет внешне похожа на президенсткую )) пусть и не совсем.

      • 0
        Нет аватара guest22.11.17 14:25:02

        если брать тот же путинский пульман то он уже откровенно слабоват для нынешних реалий — атмосферные моторы мерса нифига уже не валят. да и бронировнаие которое предлагает мерс уже ну никак не президентсвого уровня

        Я думаю президентский Pullman и просто Pullman — это все-таки две разных машины.

        Я знаю например человека который делал Citroen C6 для президента Франции. Он делал её 5 лет — других таких автомобилей нет. Хотя обычных C6 — навалом.