Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
ПСКР «Ладога» выполняет предупредительную стрельбу:
ПСКР «Ладога» и ПСКА-589 у борта задерженного «Арктик Санрайз»:
Решил опубликовать этот пост в качестве ответа тем пользователям, которые сомневались в целесообразности нахождения в составе Береговой охраны пограничных сторожевых кораблей проекта 745П и пограничных сторожевых катеров проекта 1496.
Фото apple17 с сайта
-
Намывные территории и строящийся участок Западного скоростного диаметра.
Справа вдали видно место строительства нового вантового моста, о котором рассказано .
Река Смоленка разделяет остров Декабристов и Васильевский остров, под ней будет тоннель.
Внизу виден крупнейший морской пассажирский порт Европы «Морской фасад» (фрагмент).
-
Предлагаю Вашему вниманию обещанный мной фоторепортаж о Казанском кремле.
+ 30 фото! (кликабельно) Карта кремля:
-
8 октября отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и танкера «Борис Бутома» завершил деловой заход в порт Тринкомали (Шри-Ланка). Визит продолжался 4 дня, за это время корабли пополнили запасы топлива и продовольствия, а экипажи получили время для отдыха. Сегодня корабли вышли в море и взяли курс на Аденский залив, встретив в назначенной точке спасательный буксир СБ-522.
8 октября во Владивосток из Похода памяти вернулся БДК Тихоокеанского флота «Ослябя». В 9-й по счёту Поход памяти большой десантный корабль вышел 3 октября и за 5 дней посетил порты Ольга, Преображение, Находка и Славянка.
-
6 октября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Балтийского флота «Александр Шабалин».
7 октября БДК успешно прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море.
За 3 дня до этого, 4 октября, БДК «Минск» и «Новочеркасск» прошли проливы в обратном направлении, возвращаясь из Средиземного моря.
Хронология прохода Черноморских проливов БДК ВМФ России: (за 10 месяцев)
-
Пассажирский теплоход проекта ПКС40.
Предположительно, построен ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец).
Название, даты закладки и спуска на воду будут уточняться.
Головной теплоход проекта ПКС40 «Сура» построен в 2011 году по заказу турфирмы «Гама».
Фото E-Mike52 с сайта fleetphoto.ru (кликабельно) 6 октября 2013 года.
-
05 октября
Предлагаю Вашему вниманию несколько любопытных фотографий, рассказывающих о строительстве глубоководного мола Новороссийской военно-морской базы.
+ 8 фото! (кликабельно)
-
Универсальный десантный корабль «Севастополь».
Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 4 июля 2013 года.
Фото havron с сайта 2 октября 2013 года.
-
Новые боевые вертолёты Ми-35М для ВВС Ирака и Ми-28Н для ВВС России:
Вертолёты изготовлены ОАО «Роствертол» в сентябре 2013 года.
Фото Ми-26 с сайта и Михаила Мизикаева с сайта
-
28 сентября в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с серийным номером 32-07 стал 14-м по счёту, изготовленным ОАО «Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 4-м в этом году.
Фото пользователя Ми-26 с сайта
-
Буксиры постройки ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
РБ-402, РБ-403, РБ-404, РБ-405 (проект 16609), МБ-92 и МБ-93 (проект ПЕ-65) в Кронштадте.
Буксиры построены в 2013 году и ожидают транспортировки на Дальний Восток.
Фотографии havron с сайта (кликабельно) 30 сентября 2013 года.
-
В конце сентября подписан приёмный акт о передаче военно-морскому флоту противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок» (заводской №8002).
Катер был заложен во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» в 2012 году и 24 июля этого года спущен на воду.
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - передан 08.2013 (в составе ЧФ)
№985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013 - проходит испытания на КФ
№986 - заложен 07.05.13
№987 - заложен 27.07.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13 - передан 09.2013 (в составе ТОФ)
№8003 - заложен в 2012 году
№8004 - заложен в 2012 году
-
Первый тепловоз я увидел давно...
Ранним июльским утром далёкого теперь 1979 года сияющий синей краской ТЭ3 привёл поезд Архангельск-Симферополь, и рокот его дизеля повис над станцией, нарушив предрассветную тишину. С уровня земли тепловоз мне казался огромным!
Постояв сколько положено, тепловоз огласил окресности свистом, и потащил вагоны со спящими пассажирами к вожделенному югу, выбросив на прощание из труб густую шапку чёрного дыма. С тех пор магистральные тепловозы прочно поселились в моём сердце, деля его с кораблями и самолётами.
Узнав, что ОАО «Коломенский завод» проводит День открытых дверей, в минувшую субботу я отправился в путь, чтобы осуществить свою давнюю мечту - побывать на заводе, где делают тепловозы!
+ 55 фото! (кликабельно)
-
30 сентября
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280. Корабль с заводским номером 787 был заложен 27 декабря 2004 года, став первым разведывательным кораблём, заложенным для ВМФ России после распада СССР.
Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург). «Юрий Иванов» официально классифицируется как судно связи.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина - 95 м, ширина - 16 м, осадка - 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Сегодня во Владивостоке на ОАО «Восточная верфь» спущен на воду десантный катер «Иван Карцов» проекта 21820 «Дюгонь». Катер с заводским номером 4001 был заложен в 2010 году, став первым серийным катером этого проекта.
Проектант - ОАО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 280 т. (полное)
Главные размерения: длина — 45 м, ширина — 8.6 м, осадка — 2.2 м.
Максимальная скорость хода: 35 узлов
Экипаж: 6 человек
Десантовместимость: 3 танка или 5 бронемашин
Вооружение: две 14.5-мм пулеметные установки МТПУ
-
Владивосток. ОАО «Восточная верфь».
Противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок»:
зав. №8002 - завершает ходовые испытания
зав. №8003 - идёт подготовка к спуску
зав. №8004 - идёт постройка
Фотографии Mehanoid с сайта
-
Станция «Жулебино»:
-
25 сентября в Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64523, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для ФСБ России.
Этот самолёт стал 24-м Ту-214 производства КАПО им. С.П. Горбунова.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан СЛО «Россия» для эксплуатации.
На фото предыдущий борт RA-64521, изготовленный в прошлом году.
-
Сегодня, 26 сентября, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95037 - 30-й серийный самолёт и 3-й по контракту для авиакомпании «Lao Central Airlines» (Лаос).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Даты первых полётов за 2012 год:
1. 95013 16.01.12 _ 4. 95017 29.04.12 _ 7. 95019 13.08.12 _ 10. 95020 25.11.12
2. 95016 02.03.12 _ 5. 95021 03.06.12 _ 8. 95023 12.09.12 _ 11. 95026 12.12.12
3. 95014 04.04.12 _ 6. 95018 12.07.12 _ 9. 95022 20.10.12 _ 12. 95024 16.12.12
Даты первых полётов за 2013 год:
1. 95032 12.02.13 _ 5. 95030 20.05.13 _ 09. 95029 02.07.13 _ 13. 95037 26.09.13
2. 95025 22.02.13 _ 6. 95031 03.06.13 _ 10. 95033 09.08.13
3. 95028 24.03.13 _ 7. 95036 20.06.13 _ 11. 95034 28.08.13
4. 95027 27.04.13 _ 8. 95009 29.06.13 _ 12. 95035 15.09.13
Фото Сергея Лысенко с сайта
-
В Санкт-Петербурге идёт строительство нового вантового моста через Корабельный фарватер в устье Б. Невы, входящего в состав Западного скоростного диаметра.
Проект мостового перехода разработан ЗАО «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), строительство ведёт турецко-итальянская строительная компания «Астальди Ичташ».
Общая длина строящегося моста 622 метра, в т.ч. длина центрального пролёта - 320 метров, ширина - 41 метр, высота подмостового габарита - 35 метров, высота пилонов - 125 метров. Пилоны имеют внутренний наклон в 12 градусов и напоминают фермы разведённого моста.
Строительство началось весной этого года и должно завершиться в начале 2016 года.
В настоящий момент в устье Большой Невы между Васильевским островом и островом Белый идёт сооружение двух временных технологических платформ размерами 90х90 метров, с помощью которых будет вестись возведение пилонов будущего моста:
