MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 октября 21
91
alex_uns Подписан договор...

РРПК заключила контракт с Адмиралтейскими верфями на 6 траулеров проекта СТ-192

Общая сумма, которую заказчик планирует потратить на постройку шести рыбопромысловых судов, составляет более 37 млрд руб.

Срок постройки первого супер-траулера проекта СТ-192 на «Адмиралтейских верфях» — 36 месяцев.

Как сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов, компания планирует поставлять заказчику по два траулера в год с 2021 г. по 2024 г.

По словам заместителя генерального директора РРПК и руководителя программы строительства новых судов Федора Кирсанова, возраст выбытия такого типа судов оценивается в 30-35 лет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 13
    A_SEVER A_SEVER25.10.17 23:53:41

    Ещё один судостроительный завод подключается к строительству рыболовецких судов!

    #968697 ↑
    • 2
      Нет аватара alex_uns26.10.17 00:00:20

      Андрей, по моему это как-то связано с реконструкцией цеха 12 АВ   

      «Адмиралтейские верфи» вложат почти 2 миллиарда в ремонт цеха для подлодок

       http://www.fontanka.ru/2017/07/27/079/  - сообщение от 27.07.2017

      " Адмиралтейские верфи вложат в цех, где производят дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ), более 1,95 млрд рублей. Это основное подразделение для крупнейших проектов компании. Сейчас в нём работают над заказом на шесть подлодок для Тихоокеанского флота.

      Запрос коммерческих предложений на техперевооружение и реконструкцию пролетов цеха — с первого по шестой — открылся на сайте госзакупок 26 июля. Потенциальным подрядчикам предлагается оценить стоимость ремонта.

      Работы станут продолжением масштабной модернизации, которая длится в цехе с начала 2010-х.

      В результате на базе цеха № 12 планируется создать полноценный комплекс подводного кораблестроения.

      Итоги открытого запроса предложений по модернизации производства подведут через два месяца — 27 сентября 2017 года.

      "

      Отредактировано: alex_uns~00:12 26.10.17
      #968699 ↑
      • 3
        A_SEVER A_SEVER26.10.17 00:09:19

        по моему это как-то связано с реконструкцией цеха 12
        Я думаю траулеры будут строить на открытом стапеле, т.ч. никакой связи тут нет.

        #968707 ↑
        • 0
          Нет аватара alex_uns26.10.17 00:11:44

          ну да, все набережные достроечные задействуют)) кстати, все-таки СВ и АВ — это все ОСК и СВ наверное тоже поучаствует.

          Отредактировано: alex_uns~00:12 26.10.17
          #968710 ↑
          • 4
            A_SEVER A_SEVER26.10.17 00:15:05

            СВ наверное тоже поучаствует
            Зачем «Адмиралтейским верфям» этот тормоз? Они и сами прекрасно справятся.

            #968711 ↑
            • 2
              Нет аватара alex_uns26.10.17 00:17:47

                 

              да, СВ точно все еще пока тормоз, но я не теряю надежды, что это когда-нибудь изменится))

              #968712 ↑
    • Комментарий удалён
    • 3
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov26.10.17 10:36:25

      Один ли?    

      Свежие сплетни:

      Северная верфь может построить четыре ярусолова по проекту норвежской компании Skipsteknisk для РК «Вирма» сенатора Игоря Зубарева, Союза рыболовецких колхозов Архангельской области и «Арктикрыбфлота». Строительство начнется, если заказчики получат инвестиционные квоты под строительство этих судов. На рынке стоимость серии оценивают в €112 млн, или 7,8 млрд рублей. Выбрав строительство ярусоловов, заказчики отказались от заказа на траулеры на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Последний заказ обошелся бы в 2,5 раза дешевле, но принес бы в два раза меньше инвестиционных квот.

      Вчера Северная верфь достигла принципиальной договоренности о строительстве серии судов ярусного лова для трех компаний-заказчиков: ООО «Глобус», ООО «РК „Вирма“» и ООО «Арктикрыбфлот». Об этом рассказал «Ъ» председатель Союза рыболовецких колхозов Архангельской области Андрей Заика. Одно судно серии будет построено для «Глобуса», одно — для «Арктикрыбфлота», а оставшиеся два достанутся рыболовецкой компании «Вирма».

      СЕУЛ, 25 октября. /ТАСС/. Базирующееся в Приморском крае ОАО «Преображенская база тралового флота», одна из крупнейших рыбодобывающих компаний на Дальнем Востоке, планирует построить рыболовецкий траулер на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) «Янтарь» в Калининграде, сообщил в среду ТАСС зампредседателя правительства Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков.

      «Преображенская база тралового флота ведет переговоры с ПСЗ „Янтарь“ о строительстве крупномасштабного рыболовецкого траулера. Данный заказ может стать первым крупнотоннажным рыболовецким судном на калининградской верфи за всю историю существования предприятия», — сказал Шендерюк-Жидков на презентации инвестиционных возможностей России, которая проходит в Сеуле 24-25 октября.

      #968813 ↑