думаю её можно перевозить самолётами ВТА.

конечно можно, не сомневайтесь.    Но, только в Ан-124 получается, т.к. в собранном виде (с боковым смягчаюющм привальным брусом) ДШЛ в ширину 3,6м, а ширина грузового отсека Ила 3,45 м.    Вот если привальный брус резиновый легко демонтировать, и он позволит скинуть 40-50 см по ширине, то тогда вполне войдёт даже в перспективный, проектируемый Ил-276, а это экономично уже, т.к. его ожидаемая грузоподъёмность 22-25 тонн (ДШЛ 10 т.) Ну и в Ил-76 конечно тоже.    ширина/высота «кузова» у них идентичны.

Кстати, а почему вы думаете что на Ан-124 нельзя перевозить тот же Раптор? Демонтировать боевой модуль, мачту и мне думается должен войти.    ВОн «Мангустов» же возили, Раптор тоже должен войти. Хотя гемороя при его перевозке будет вагон конечно — экстренно, по тревоге не загрузишь.

+ катер охраны ВМБ

ну это его назначение не первое отнюдь. Вообще, в своей основе, Раптор это именно ДИВЕРСИОННО-ШТУРМОВОЙ катер, а всё остальное это наносное и от лукавого   

Думаешь она не сможет выйти из Ейска и пересечь Азовское море?

Если сильного шторма не будет — то сможет

думаю для ДШЛ штом 3 балла уже проблема при скорости больше 15 уз. А 4-5 баллов вообще потолок её мореходности — может перевернуться (киля почти нет).