MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 октября 11
89
rvk Видеоблог

Ижевский автомобильный завод стал современным производством

LADA Ижевский автомобильный завод — современный завод мирового уровня. Производит автомобили LADA Vesta и LADA Granta Liftback.

.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov14.10.17 22:41:40

    Можно отнести этот авто к классу B+

    Это в нашем стиле     В советское время в Союзе все модели выпускаемых Жигулей относили к выдуманному же в Союзе классу В2. Т. е. на тот момент они были побольше европейского класса В, но нифига не дотягивали до класса С    

    #964706 ↑
    • 0
      rvk rvk14.10.17 22:54:14

      Хм, а мы ли виноваты? Класс B+ был выдуман ну как минимум для Ниссан Альмеры, то есть похоже Альянсовцами, так как Альмера автомобиль просто огромный (сидел в нем), и ну никак не вписывается в B класс, просто вообще никак, но по оснащению и качеству материалов салона настолько бедный (Логан прошлого поколения), что причислять его к C классу было просто неприлично. Вот и придумали B+. Ну, а потом пошло уже…

      Ну, а если честно, вот Веста это какой класс? Ну по размерам ведь C класс, разве нет? Но скромность не позволяет     А B+ самое то, и скромность спокойна, и не B, что было бы все-таки несправделиво.

      #964711 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov14.10.17 23:01:47

        Класс B+ был выдуман ну как минимум для Ниссан Альмеры

        Но я же говорил еще про времена СССР. Какой Ниссан Альмера тогда был?    

        Ну по размерам ведь C класс, разве нет?

        По каким размерам? Геометрическим автомобиля? Объему салона? Объему салона с учетом объема багажника. Или вообще что-то где-то среднее между всем перечисленным?     Проблема в том, что в каждой стране считают по разному. Даже во вроде бы едином ЕвроСоюзе    

        #964717 ↑
        • 0
          rvk rvk14.10.17 23:23:04

          Проблема в том, что в каждой стране считают по разному

          Да понятно, что это все условности, но условно Весту можно было впихнуть в С класс, хотя и в самое его начало    

          #964725 ↑
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov14.10.17 23:37:10

            но условно Весту можно было впихнуть в С класс

            А зачем?    

            1. Это не условности, а вполе реальные требования нормативных документов. И у нас и у них. Они там букавками обзывали, но при этом имели в виду несколько разное. А у нас… ВАЗ-1111, АЗЛК-2140, ГАЗ-3102, ЗиЛ-4105… Машины разные, но вот вторая цифра у всех одинаковая. Можно проверить по другим автомобилям     Единица — именно легковушки. Двойка — автобусы. Тройка — грузовые… И ты ды. А первая цифра зависит от второй. Для легковых этот самый класс     И оно не с потолка, а из ГОСТа     Сказано люмень — значит люмень! Даже если он на алюминий похож    

            #964732 ↑