MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 октября 38
52
Судостроение и судоходство

Россия выкупает у Украины уже второй круизный лайнер за год

Российская компания «Мистраль» приобрела украинский четырехпалубный пассажирский теплоход «Зирка Днипра».

Теплоход прибыл в порт Ростова-на-Дону 25 сентября 2017 года.

В навигацию 2018 года он выйдет под названием «Лунная соната». Начнет навигацию судно 27 мая, а первый сезон будет работать в Северо-западном регионе, выполняя круизы из Санкт-Петербурга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ports.com.ua

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара ivania05.10.17 08:11:56

    Интересно получается: спрос на речные круизы в России есть, рынок в этой сфере существует не первый и не второй год, но то ли сложившиеся «правила игры», то ли что-то еще не позволяет компаниям — владельцам судов по-нормальному обновлять свой флот. И это при совсем не дешевых путевках. Может, владельцы компаний просто «выжимают» максимум доходов для себя при стремлении свести к минимуму расходы и не хотят думать при этом о будущем?

    Отредактировано: ivania~08:14 05.10.17
    #961119 ↑
    • 5
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov05.10.17 08:21:00

      Новые дорогие. На вторичном рынке дешевле. Впрочем желание построить новые есть и у Водоходъ и Московского речного пароходства, которые уже строят на лотосе и в Сормово. Московское желает заказать еще 5 штук. НО…

      Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) вряд ли заключит новые заказы на круизные лайнеры до 2018 года. Судоходные компании готовы строить их лишь на условиях кэптивной лизинговой ОСК «Гознак-лизинг», но бюджет пока не выделил ей средства. В 2016 году компания получила 5 млрд руб., за счет чего и были заключены контракты на первые два лайнера, но в 2017-2018 годах на это предусмотрено лишь по 1 млрд руб. Правительство все еще прорабатывает предложения по расширению финансирования.

       http://www.gznleasing.ru/news/news3294.html 

      Ну и еще были сообщения, что Гама-тур заключила контракт на 2 колесных парохода типа «Золотое кольцо». Я тоже об этом писал

       https://sdelanounas.ru/bl...8449/?pid=959278#comments 

      Вощем потихоньку обновляют и хотят еще, но пока напряг с финансированием. Да изаводов, способных строить таки суда не так уж и много. А что есть и так не плохо загружены. Соответственно мгновенного обновления не приходится ожидать даже при должном финансировании. По сему на переходный период надо донашивать, что уже есть, утилизируя самые старые и подыскивая на вторичке чего поновее.

      #961121 ↑
    • 2
      я свой я свой05.10.17 20:06:05

      проблема в верфях, нету места. ну денег надо поднять, новый надо спроектировать и построить. а это диньжищиии…и уйма времени, а этот кораблик ещё лет 15 поплавает, и купили за «копейку». просто бизнес.

      деньги и мораль несовместимы, с одним нюансом-пока мало денег. вот разбогатеют тогда и начнут меценатствовать.

      и ещё очень понравились новые названия судов, музыкальные такие. была поющая эскадрилья, а теперь музыкальная «эскадра».

      Отредактировано: я свой~20:06 05.10.17
      #961372 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER05.10.17 20:10:25

        ещё очень понравились новые названия судов
        Одним из условий продажи теплоходов была обязательная смена названия.

        #961373 ↑