MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 сентября 34
135

Судоверфь «Звезда» получила заказ на пять крупнотоннажных танкеров типа «Афрамакс»

МОСКВА, 25 сентября. /ТАСС/. «Роснефть», «Совкомфлот», судостроительный комплекс «Звезда», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и «Роснефтефлот» подписали пакет соглашений по строительству на судоверфи «Звезда» пяти нефтеналивных танкеров типоразмера «Афрамакс». Об этом говорится в сообщении «Роснефти».

"Суда будут построены совместно с южнокорейским партнером СК «Звезда» компанией Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. и вступят в эксплуатацию с 2021 года. Оператором проекта станет «Совкомфлот», — отмечается в сообщении.

По итогам сделки портфель заказов «Роснефти» на танкеры класса «Афрамакс» увеличится до 10 единиц, что является крупнейшим за последнее время серийным заказом на российских верфях.

Длина одного танкера составит 250 м, ширина 44 м, осадка 15 м, дедвейт 114 тыс. т, скорость 14,6 узлов. Суда будут иметь ледовый класс ICE-1B.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest27.09.17 23:35:53

    уж больно хорошо у Вяртсиля получаются морские низкооборотники.

    эта компания более не занимается «морскими низкооборотниками» под которыми вы, вероятно, подразумеваете малооборотные судовые двигатели

    • 0
      Нет аватара guest27.09.17 23:43:50

      Ну, значит у меня устаревшие данные.

    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov28.09.17 09:59:09

      Вы имеете в виду перенос производства в немецию? А разработка где осталась? Что занчит не занимаются?

      • 0
        Нет аватара guest29.09.17 00:03:10

        перенос производства в немецию

        нет, всё значительно банальнее — китайцы выкупили лицензию и права, а делают знаменитые RT-Flex уже давно в китае. Вяртсила сконцентрировалась на средне и высокооборотных дизелях различного назначения