MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 сентября 8
56

Перевозки грузов в контейнерах по сети ОАО «РЖД» выросли на 24,8%

Перевозки грузов в контейнерах по сети ОАО «РЖД» за 8 месяцев 2017 года выросли на 24,8% - до 1,7 млн TEUs

Перевозки груженых крупнотоннажных контейнеров по сети «Российских железных дорог» в январе-августе 2017 года увеличились на 24,8% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и составили 1 млн 690,7 тыс. ДФЭ (TEUs), сообщает пресс-служба компании.

При этом транзитные перевозки выросли на 76,6% (до 214,5 тыс. ДФЭ), экспорт — на 16,9% (до 542,8 тыс. ДФЭ), импорт — на 53,8% (до 344,5 тыс. ДФЭ). Рост перевозок во внутрироссийском сообщении составил 8,1% (перевезено 588,9 тыс. ДФЭ).

Наибольшую положительную динамику во всех видах сообщений продемонстрировали перевозки следующих номенклатур: химикаты и сода — 293,7 тыс. ДФЭ (+14,1% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года); бумага — 189,9 тыс. ДФЭ (+4,4%); лесные грузы — 175,8 тыс. ДФЭ (+29,4%); промтовары народного потребления — 162,1 тыс. ДФЭ (+53,4%); метизы — 149,1 тыс. ДФЭ (+54,3%); машины, станки, двигатели — 113,3 тыс. ДФЭ (+50,9%); автомобили — 109,9 тыс. ДФЭ (+63,9%); цветные металлы — 73,6 тыс. ДФЭ (+7,3%); черные металлы — 69,2 тыс. ДФЭ (+27,5%); строительные грузы — 58,7 тыс. ДФЭ (+3,7%); химические и минеральные удобрения — 35,1 тыс. ДФЭ (+68%); лом черных металлов — 15,1 тыс. ДФЭ (+9%); сельскохозяйственные машины — 7,96 тыс. ДФЭ (рост в 2,9 раза).

В 2016 году по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщений перевезено 2 млн 134,7 тыс. груженых ДФЭ (+11% по сравнению с 2015 годом).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: portnews.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Yarhann02.10.17 19:32:25

    вы фуры путаете с большегрузами. Фуры должны ходить 8мь часов в сутки с перевывом 1 час на обед. И конечно они не возят гранит и т. п. крап .

    А большегрузы согласен не должны передвигаться по дорогам общественного пользования — вообще в развитых странах обычно строят технологические дороги для такого транспорта — естественно за счет разработчика карьера и того производства куда они возят стройматериалы. Это знаете сродни перегонки танков самоходом .

    А относительно дорог — тут у нас проблема в головах и ответственности — за федеральные дороги вообще непонятно кто отвечает за областные обладминистрация за местные местные общины — вот когда каждая территориальная единица которая тратит бабло на строительство дороги будет устанавливать свои правила ее использования ограничивать вес скорость или вообще движение для грузового и неместного транспорта — тогда и порядок будет с этой частью инфраструктуры. А так у нас дороги зачастую строяться и ремонтируються за счет федерального бюджета, а ушатывают их частники которые на это рубят бабло .

    У нас пока что сильно у многих в бошках осел груз совка когда все вокруг народное все вокруг мое — то есть всем насрать на дорогущюю инфраструктуру .

    И каждый упырь который едет с перегрузом по федеральной или областной трассе считает что ему держава должна по жизни как та земля колхозу.

    Но ничего думаю у нас постепенно полицию и самоуправление приведут к образцу пендостана то есть к муниципальной полиции и тогда — и тогда муниципалитеты будут решать кого и как драть. когда все области и муниципальные образования запретят проезд такого транспорта через свои дороги то этим упырям прийдеться ездить по платникам — как впринципе и должно быть. Система платон отчасти решает проблему отпаты проезда по федеральным и областным дорогам, но блин — бабки то идут не в районы они идут в бюджет или фонд, а там уже решают кому и как. Хотя там вроде как на бабки платона хитрое распределение придумали мол где восновном идут сборы (по телеметрии это видно) там мол и будем первоочередно делать дороги — хотелось бы верить что именно так и будет работать финансирование ремонта с системы платон .

    А если сильно хочеться посмотреть что бывает когда забивают на инфраструктуту и ее ушатывают и всем на все насрать то лучший пример 404я — там на всю страну 3 дороги остальное направления некоторые областные дорогие настолько ушатанные что реально полем лучше ехать

    Отредактировано: Yarhann~19:40 02.10.17